De gemeenteraad van Ternat keurde op 30 november 2023 de grondverwervingen en het aanbestedingsdossier voor de aanleg van een nieuwe riolering en een gemengd fiets- en voetpad op de Fossebaan goed. Als alles vlot verloopt zullen de werken starten in de zomer van 2024.
Burgemeester Michel Vanderhasselt (CD&V en Volks), bevoegd voor openbare werken: “Dankzij de aanleg van een gescheiden rioleringsstelsel zal de zuiveringsgraad van het afvalwater sterk verbeteren. De inwoners zullen hun overtollig regenwater niet langer in de riolering laten wegstromen. Een 30-tal woningen loost nu nog rechtstreeks in de beken en de grachten. Deze zullen nu ook kunnen aansluiten op de riolering. Zij kunnen ook rekenen op subsidies voor de afkoppelingswerken. Verder worden er ruime grachten aangelegd om het regenwater ter plekke te laten infiltreren, wat goed is voor het grondwater en de erosiebestrijding.”
Schepen van milieu Geert De Feyter (CD&V en Volks): “Door de aanleg van de riolering moet ook de bovenbouw van de weg vernieuwd worden. In de jaren 80 werden er platanen tot heel dicht tegen de rijbaan aangeplant. De experts van het studiebureau adviseren om de weg wat te verschuiven, waardoor de platanen aan de ene kant van de weg kunnen behouden blijven met maximale groeikansen. Dit betekent dat deze aan de andere kant van de weg helaas moeten verdwijnen. We doen wel het maximum om de bomen te behouden. Zo wordt er tussen de Kleemstraat en de Stampmolenstraat slechts aan één kant van de straat een voetpad aangelegd.”
Tijdens de opening van Europa's grootste paardenpiste werd er geprotesteerd tegen de bomenkap
Het nieuwe schepencollege van CD&V en Volks, N-VA en Open Vld+ heeft in de omgevingsvergunning ook beslist om 60 van de 134 te kappen bomen ter plaatse te vervangen door reeds stevige jonge bomen. In de Muggenbeekvallei worden deze winter nog eens 100 grote bomen aangeplant, zodat het netto resultaat positief is.
“Verder voorzien we 1,2ha extra bos in de Nattestraat (2.575 stuks bosplantgoed). Hier bovenop komen de bosuitbreidingen aan Kruikenburgpark, zodat onze gemeente een pak bosrijker wordt. Agentschap Natuur en Bos, de Vlaamse Milieumaatschappij en de omgevingsambtenaar milieu van Haviland gaan hiermee akkoord.”
Schepen van mobiliteit Gunter Desmet (CD&V en Volks): “Sinds de jaren 80 is de Fossebaan samen met heel Overdorp uitgegroeid tot een belangrijk woongebied in onze gemeente. Op de Fossebaan alleen al steeg het aantal woningen met de helft. Er wonen ruim 300 inwoners op de Fossebaan zelf, en nog eens het dubbele in de rest van Overdorp. Daarom heeft de gemeenteraad enkele maanden geleden beslist deze zone op te nemen in de bebouwde kom. In uitvoering van het net goedgekeurde mobiliteitsplan betekent dit dat er op deze drukke doorgangsweg voorzieningen voor fietsers en voetgangers nodig zijn. Van de Kattestraat tot de Kleemstraat en van de Stampmolenstraat tot de Assesteenweg komt er een grotendeels vrijliggend gemengd fiets- en voetpad. Het druk bewoonde gedeelte ertussen wordt aangelegd met fietssuggestiestroken en een voetpad aan de pare huisnummers. Op deze manier zal de verkeersveiligheid sterk verhogen. Mooi meegenomen voor de inwoners is dat het betonnen wegdek vervangen wordt door asfalt, dit zal voor heel wat meer leefbaarheid zorgen.”
De totale kostprijs van de werken bedraagt 5,8 miljoen euro, excl. BTW, waarvan ongeveer 56% betaald door Vlaanderen en via Farys. De subsidies voor de fietspaden bedragen 0,36 miljoen euro, deze voor de riolering 1,6 miljoen euro. Rioolbeheerder Farys betaalt nog 2 miljoen euro. Op deze manier blijft de kostprijs van deze omvangrijke werken voor de gemeente beperkt tot 1,9 miljoen euro, excl. BTW. Daarbovenop komt nog de kostprijs van de grondverwervingen en aktekosten, ongeveer 120.000 euro, ten laste van de gemeente Ternat.