GANSHOREN - De plannen om een spoorwegtunnel te graven ter hoogte van de Negen Provincielaan vallen niet in goede aarde bij natuurverenigingen en buurtbewoners, die het moeras van Ganshoren deels zien verdwijnen. De gemeenten Ganshoren en Sint-Agatha-Berchem willen in totaal zes spoorwegovergangen vervangen door tunnels om zo de verkeersveiligheid te bevorderen.
Bij Natuurpunt Asse is men zeer bezorgd over deze plannen. Vooral de tunnel die ter hoogte van de Negen Provincieslaan zal komen, baart hen zorgen omdat daardoor een deel van het moeras van Ganshoren verdwijnt. “Waarom onderzoeken ze niet eerst of er op de plaats van de huidige overgang een tunnel kan komen?”, vraagt Erik Meerschaut van Natuurpunt Asse, en tevens buurtbewoner, zich af. Het moeras van Ganshoren behoort tot Natura 2000. Dat zijn afgebakende zones die de lokale fauna en flora willen beschermen. “Bovendien hebben we hier een speciale begroeiing die gunstig is voor vlinders. En hoe minder vlinders er zijn, hoe slechter de natuur. We moeten de vlinders hun natuurlijke habitat gunnen”, vult Meerschaut aan.
Infrabel, de infrastructuurbeheerder van het Belgische spoorwegnet, maakte de plannen om spoorwegtunnels te bouwen nadat vorige zomer een jonge fietser om het leven kwam toen hij de neergelaten slagbomen negeerde. Het stedenbouwkundig certificaat om de spoorwegovergangen te kunnen schrappen, is ondertussen al aangevraagd. De plannen zitten momenteel nog maar in de beginfase, maar de huidige spoorwegovergangen behouden, is sowieso geen optie voor Infrabel. “Het gaat hier om te beginnen al om de laatste zes overgangen van het Brussels gewest. Bovendien zijn de overgangen meer dicht dan open. En hoe vaker ze dicht zijn, hoe meer verkeersongevallen er gebeuren. Dat is wetenschappelijk bewezen”, reageert Frédéric Petit van Infrabel. “Tegen 2012 zal het aantal passerende treinen immers verhogen en neemt de kans op ongelukken toe. In principe starten de eerste werken tijdens de zomer van 2010.”
Ook voor fietsers en autobestuurders kunnen de plannen voor praktische problemen zorgen. Auto’s zullen niet meer kunnen doorrijden aan het station van Sint-Agatha-Berchem waardoor ze zullen moeten omrijden langs de Zelliksesteenweg. Er zou wel een tunnel voor voetgangers en fietsers komen. Probleem voor de fietsers is dat ze in de tunnel zullen moeten afstappen, terwijl die op een gewestelijke fietsroute zal liggen.