BRUSSEL - De Brusselse vervoersmaatschappij MIVB verhoogt vanaf 3 november de frequenties van 13 buslijnen en breidt de spits uit op 14 buslijnen doordat ze, net zoals in september, twintig nieuwe bussen extra in dienst neemt. De nieuwe voertuigen zorgen niet alleen voor een hogere frequentie, maar ook voor meer capaciteit en dus comfort. De MIVB versterkt ook haar metro- en tramnet.
De MIVB bestelde 172 nieuwe bussen (79 gelede bussen en 93 standaard bussen) die nog voor het einde van het jaar geleverd worden. Deze nieuwe voertuigen zullen de Brusselse vervoersmaatschappij toelaten haar capaciteit tijdens de spits met 20 procent op te drijven.
Begin september nam de MIVB al een twintigtal van deze nieuwe bussen in dienst, wat toeliet de capaciteit en de frequentie op verschillende lijnen te verhogen. Vanaf 3 november doet een tweede lading van 20 nieuwe bussen zijn intrede op het net, waardoor de MIVB haar reizigers opnieuw een verhoogde capaciteit en frequentie kan aanbieden.
"Deze aanpassingen zijn een antwoord op de groeiende vraag naar mobiliteit", legt Brieuc de Meeûs, CEO van de MIVB, uit. “Het gewest telt meer en meer inwoners en pendelaars en er vinden steeds meer activiteiten plaats. Reizigers verplaatsen zich ook anders dan vroeger. Ze schuiven met het vertrek- en aankomstuur, ze werken met glijdende uurroosters,… De MIVB wil daar op inspelen door haar spitsuren uit te breiden en haar frequenties te verhogen. Dat zorgt op zijn beurt voor meer comfort en kortere wachttijden.”
"Een goed uitgebouwd openbaar vervoer verhoogt de levenskwaliteit in een stad", zegt minister van Mobiliteit Pascal Smet. "Daarom blijft Brussel investeren in zijn openbaar vervoer. Het verhogen van de frequenties op deze belangrijke lijnen is daar opnieuw een bewijs van. Zo werken we dag na dag verder aan het comfort van de reizigers."
Verhoging frequenties
Concreet verhogen vanaf 3 november de frequenties van buslijnen 14, 42, 45, 46, 49, 59 en 63 tijdens de ochtend- en de avondspits. De frequentie van lijn 58 stijgt tijdens de avondspits. Lijn 78 wordt op weekdagen dan weer overdag versterkt.
Buslijn 59 krijgt ‘s avonds een hogere frequentie. Hetzelfde geldt voor lijnen 38, 46, 50 et 87, die bovendien ook op zondag versterkt worden.
Uitbreiding spitsuren
De MIVB verlengt begin november ook de zogenaamde 'spits' van verschillende buslijnen, zowel ‘s ochtends als ’s avonds, om beter in te spelen op het stijgend aantal reizigers en hun nieuwe gewoonten en verwachtingen. Zo wordt de ochtendspits uitgebreid voor buslijnen 60, 61 63, 71, 78, 79, 88 en 89. De avondspits van lijnen 42/45, 48, 53, 54 en 71 wordt ook langer.
Nieuwe gelede bussen
De MIVB neemt ook geleidelijk aan nieuwe gelede bussen in dienst op lijnen 29 en 87. Zo kan ze de capaciteit en het comfort verhogen.
Metro et tram
Ook het metro- en tramnet krijgen versterking. Zo worden zowel de ochtend- als de avondspits op alle metrolijnen (1-5 en 2-6) langer. Vandaag begint de ochtendspits nog tussen 6.45 en 7.05 uur, terwijl dat begin november vervroegt naar 6.30 en 6.45 uur. Het einde, dat momenteel tussen 9.05 en 9.30 uur ligt, verschuift naar 9.30 en 10.20 uur, vooral op lijnen 1-5 en 2-6 vanaf het station Elisabeth.
De avondspits, die op lijnen 1-5 (Weststation-Erasmus) momenteel begint tussen 15.30 en 15.40 uur, zal begin november verschuiven naar 15.05 en 15.20 uur. Het einde van de spits op lijnen 1-5 verschuift van 17.50 en 18.10 uur naar 18.30 en 18.45 uur.
Intussen gaat de MIVB verder met de verjonging van het trampark. Door oude trams te vervangen door nieuwe kan de MIVB begin november de hele lijn 92 uitbaten met trams van het type T3000 en lijn 94 met lagevloertrams van het type T2000 en T3000.
De MIVB zal dankzij de komst van nieuwe bussen in februari de frequenties nogmaals kunnen verhogen. Ze wil zo, samen met al haar andere investeringen, meer comfort aanbieden en verplaatsingen vergemakkelijken om steeds beter te beantwoorden aan de verwachtingen en noden van haar reizigers.