BRUSSEL - Er zijn minder gevallen van agressie tegen medewerkers en reizigers van de Brusselse vervoersmaatschappij MIVB. Dat blijkt uit cijfers van 2012. De daling is volgens de MIVB een gevolg van de doorgedreven inspanningen voor meer veiligheid op het net. Sinds april 2012 steeg het aantal veiligheidsmedewerkers met 45 mensen. De politie kreeg er 200 mensen bij die zich bezighouden met openbaar vervoer. Opvallend : tussen de reizigers onderling is er wel een stijging van verbale agressie.
In 2012 tekenden de veiligheidsploegen van de MIVB 208 fysieke agressies op tegen het personeel (tegen 211 in 2011). Dat betekent een daling met 1,4%. "Maar als we de correlatie maken tussen de agressiecijfers en de spectaculaire stijging van de rittenaantallen van de jongste jaren op het MIVB-net betekent dat 0,60 fysieke agressies per miljoen ritten, of een daling met 6,8%", zegt woordvoerder Ann Van Hamme.
De fysieke agressies tegen reizigers gaan eveneens in dalende lijn. "In 2012 registreerde de veiligheidsdienst van de MIVB 750 gevallen, tegenover 826 in 2011. Dat is een daling met 9,2%", zegt Van Hamme. "Uitgezet tegen de stijgende reizigersaantallen, komt dat op 2,15 gevallen op 1 miljoen reizigers, of een daling met liefst 14,1%."
Er er is nog goed nieuws, want de verbale agressies tegen MIVB-personeel volgen de dalende tendens ook: 895 verbale agressie in 2012 tegen 942 in 2011, of een daling met 5%. In verhouding tot het aantal reizigers levert dat 2,57 gevallen op per miljoen reizigers, of een vermindering van 10,2%.
Tussen reizigers onderling werden dan wel meer verbale agressies opgetekend, 194 in 2012 tegen 184 in 2011. Of een stijging met 5,4%. Uitgezet per miljoen reizigers levert dat het resultaat op van 0,56 of een lichte daling met 0,3%.
Meer personeel zichtbaar op het terrein aanwezig
De dalende tendens in de agressiecijfers is volgens de MIVB te verklaren aan de hand van de doorgedreven inspanningen van de vervoersmaatschappij en de overheden voor meer veiligheid op het openbaar vervoer. "De afgelopen jaren werd niet alleen fors geïnvesteerd in de installatie van camera’s in alle voertuigen (6.800 in het totaal) en meer camera’s in de stations (1.800 camera’s bewaken stations en MIVB-gebouwen), ook het aantal personeelsleden van de Veiligheidsdienst ging sterk de hoogte in", legt Ann Van Hamme uit. "Sinds de dood van MIVB-supervisor Iliaz Tahiraj, wierf de MIVB 45 extra personeelsleden aan voor veiligheid. Destijds bedroeg het kader 155 medewerkers. Vandaag zijn dat er 200 en tegen eind 2013 zal de MIVB 237 veiligheidsmedewerkers tellen, of 82 extra personeelsleden. Daarbij komen nog 14 mensen die zullen zorgen voor de omkadering, technopreventie en maatschappelijke initiatieven. Daarbij komen nog de 200 politieagenten die instaan voor veiligheid in het openbaar vervoer en een doorgedreven samenwerking tussen politie en MIVB-veiligheidsdienst."
Meer bevoegdheden voor het veiligheidspersoneel
Niet onbelangrijk zijn de extra bevoegdheden die het MIVB-veiligheidspersoneel in september 2012 kreeg om doeltreffender te kunnen optreden. Zo kunnen ze de identiteitskaart eisen van een reiziger die een inbreuk pleegt op de geldende reglementering van het openbaar vervoer. Wie weigert kan door hen dertig minuten worden staande gehouden in afwachting van de komst van de politie. Dat kan zelfs tot twee uur oplopen bij een misdaad of een gemeenrechtelijk wanbedrijf. Ook de perimeter waarbinnen de veiligheidsmedewerkers mogen optreden werd uitgebreid naar alle bus- en tramhaltes en tot de openbare weg rondom bus of tram.
"Al deze maatregelen samen werpen hun vruchten af en zorgen voor een dalende tendens van de agressiecijfers op het MIVB-net", besluit Van Hamme. "De Brusselse vervoersmaatschappij beseft echter al te goed dat veiligheid een werk is van elke dag. Het blijft dus ook de komende maanden en jaren een bekommernis waar de MIVB bijzonder veel aandacht aan besteedt zodat klanten én personeel kunnen genieten van een aangename omgeving om in te reizen en te werken."
Archief
Lees ook : Maatregelen voor meer veiligheid op het openbaar vervoer in Brussel
Lees ook : 14 extra veiligheidsmaatregelen na de agressies op buschauffeurs van de MIVB
Lees ook : Actieplan en precieze timing voor maatregelen veiligheid openbaar vervoer