GO Sharing, het grootste deelscooternetwerk van de Benelux, komt naar Brussel. Inwoners en bezoekers hebben 500 elektrische deelscooters ter beschikking doorheen de hoofdstad voor allerhande types verplaatsingen.
Met de komst van GO Sharing verdubbelt het aantal beschikbare deelscooters in Brussel. “Het gebruik van deelscooters als duurzaam alternatief voor voertuigbezit is in Brussel nog niet ingeburgerd omdat het aanbod, ondanks enkele eerdere pogingen van andere spelers, nog erg laag ligt”, zegt Yessin Aattache, Country Manager voor België. “Met de 500 elektrische scooters die wij nu plaatsen, zorgen we als eerste speler voor het volume en de spreiding die de Brusselaar nodig heeft om 24/7 een exemplaar te vinden op wandelafstand. Na onze geslaagde lancering in Antwerpen eerder dit jaar zijn we klaar voor deze nieuwe stap op de Belgische markt.”
Verspreid over de stad
De scooters zijn verspreid over het ‘servicegebied’. Die zone omvat behalve een grote centrumregio ook een heel aantal kleinere hotspots waar de vraag naar deelscooters hoog is, zoals de Heizel, het UZ Brussel en Ter Kamerenbos. Het servicegebied is ook flexibel: in functie van de noden kunnen er tijdelijke of permante hotspots bijkomen.
Gebruikers kunnen gelijk waar binnen die zone een e-scooter ophalen en achterlaten. GO Sharing zorgt er zelf voor dat de scooters constant opgeladen zijn en regelmatig onderhouden worden. In een eerste fase gaat het om 500 exemplaren*, maar dat aantal kan nog oplopen naarmate het gebruik van deelscooters meer ingeburgerd raakt.
24/7 beschikbaar
De e-scooters, allemaal Super Soco CU-X-modellen, rijden tot 45 km/u en hebben een autonomie van meer dan 70 kilometer. Ze zijn allemaal voorzien van twee helmen en haarnetjes. Ze zijn, in tegenstelling tot bestaande deelscooterdiensten in Brussel, 24/7 beschikbaar.
Gebruikers betalen per minuut (vanaf 23 cent). Alle andere kosten zoals batterijvervanging, onderhoud en basisverzekering zijn in dat bedrag inbegrepen. Een scooter vlakbij vinden, starten en afsluiten gaat met een app. Na de rit laat je de scooter achter op gelijk welke legale plek binnen de zone: dat kan een fiets- of scooterparkeervak zijn maar op het voetpad parkeren mag ook, zolang er anderhalve meter doorgang overblijft. Je mag er de stad ook mee verlaten, zolang je hem aan het einde van je verplaatsingen maar binnen de zone achterlaat – tijdelijk parkeren buiten het servicegebied kost 15 cent per minuut.
(*) om de uitrol vlot te laten verlopen, gebeurt die gefaseerd, met 250 scooters op 27 oktober en nog eens 250 de week erop.