Begin volgende maand, drie weken later dan voorzien, gaat Aquafin op de Steenweg naar Halle op de grens van Dworp en Alsemberg van start met grote rioleringswerken. Gevolg is dat de steenweg tot het einde van dit jaar afgesloten is, en dat er moet omgereden worden via de Lotsesteenweg (de Bruineput) en de Sanatoriumstraat.
Bij eerdere grootste rioleringswerken twee jaar geleden op een wat lager gedeelte van de steenweg, bleek al dat heel wat mensen geen zin hadden om die grote omleiding te volgen. Bestuurders die uit de richting kwamen van zowel Halle, Sint-Genesius-Rode als Eigenbrakel, weken uit naar de Dworpse binnenbaantjes, tot grote ergernis van de buurtbewoners. Hun klachten vonden gehoor bij de gemeente en de politie, die enkel nog plaatselijk verkeer toeliet. ‘Probleem is dat de meeste mensen wegenwerken op een zo kort mogelijk manier proberen te ontwijken, en dat we snel met sluipverkeer zaten’, vertelt Geert Bartolomé, hoofd van de Beerselse verkeersdients. ‘De signalisatie werd weggeschoven, en de bestuurders reden gewoon door. We voerden wel controles, maar het is uiteraard niet mogelijk om daar de klok rond een patrouille te zetten. Daarom heeft de gemeente in samenspraak met ons beslist om in de Destelheidestraat de straatinfrastructuur te veranderen. De verkeersdrempel vlak voor het kruispunt met de Oude Nijvelsebaan gaat eruit, en er komt een bussluis in de plaats. Er komt een put in de weg, met enkel verharding ter hoogte van de wielen van de bussen. Personenwagens kunnen er door hun kleinere wielbasis niet langs, dus ook de buurtbewoners niet. Het is de enige manier om het sluipverkeer tegen te houden.’
Onder de bewoners van de Destelheidestraat heeft niet iedereen dezelfde mening. ‘Het klopt dat de vorige keer er in onze straat veel verkeer was dat er niet moest zijn, en dat was best storend’, vertelt Michael Berghmans (30). ‘Voor mijn vriendin en ik wordt het wel moeilijk om met de wagen naar ons werk te gaan, want we moeten altijd die drempel over. Als we nu moeten omrijden, gaat ons dat een pak tijd kosten. Ik denk eraan om de tijden van de bussluis mijn wagen in de graskant voorbij de huidige verkeersdrempel te parkeren, in plaats van op mijn oprit. Hopelijk mag dat, niet alleen voor het werk maar ook voor het contact met mijn familie. Die woont bijna volledig in Rode. Altijd omrijden om hen te zien, zie ik niet zitten.’
Buurvrouw An Tondeur (30) is wel helemaal voorstander. ‘Vorige keer was het hier echt levensgevaarlijk. Het aantal auto’s dat hier doorreed, was enorm. Zelfs vrachtwagens maakten gebruik van deze sluiproute. Mijn dochter, die nu tien is, fietst graag rond, maar toen kon dat niet meer. Ik was toen echt ongelukkig, en heb er zelfs aan gedacht om hier weg te trekken. Toen ik vernam dat er opnieuw werken gepland stonden, hield ik mijn hart al vast. Gelukkig komt er die bussluis, het zal hier enorm kalm zijn. We kunnen tijdens de lente en de zomer weer in alle rust kunnen buitenzitten. Dat ik nu moet omrijden, stoort me niet echt. Ik doe mijn boodschappen wel in Halle in plaats van in Alsemberg. De veiligheid van mijn kinderen gaat voor alles.’
De werken op de steenweg duren normaal tot eind dit jaar. Nadien wordt het begin van de steenweg onder handen genomen, net als het stuk van het Winderickxplein tot aan Vastiau Godeau. Mogelijk is eind volgend jaar alle werken en de daarmee gepaard gaande hinder achter de rug.