Het Agentschap Wegen en Verkeer gaat van start met het relanceproject in het kader van schoolroutes en hoppinpunten ter hoogte van het kruispunt N28 met de Eikstraat. Dit initiatief is gericht op het verbeteren van de mobiliteitsinfrastructuur en het verhogen van het comfort voor busreizigers. De keuze van de bushokjes deed de oppositie de wenkbrauwen fronsen.
Binnen dit project zullen de twee bestaande bushaltes grondig vernieuwd worden, met extra aandacht voor de algehele opfrissing van de bushalte-infrastructuur. Het doel is om een veilige en aangename omgeving te creëren voor zowel schoolgaande kinderen als andere busgebruikers.
Schuilhuisje met zijwanden
Tijdens de recente gemeenteraad stond de aankoop van 2 nieuwe schuilhuisjes bij De Lijn op de agenda. Het LVB/Open-VLD schepencollege stelde voor om 1 schuilhuisje met zijwanden en 1 zonder zijwanden te plaatsen. De oppositie pleitte voor uniformiteit door 2 hokjes met zijwanden te installeren. De schuilhuisjes voorzien van zijkanten bieden een betere bescherming tegen wind en regen.
Constructief voorstel
Ondanks het constructieve voorstel van de oppositie, waarbij werd benadrukt dat uniformiteit het comfort en de bescherming van de busreizigers zou verbeteren, heeft de meerderheid ervoor gekozen om tegen dit voorstel te stemmen. Ook al had het voorstel van de oppositie slechts een beperkte meerkost van 700 euro op een uitgave van 14.500 euro, toch bleef de meerderheid bij haar standpunt om slechts 1 van de schuilhuisjes te voorzien van volledige bescherming tegen regen en wind.
Comfort en welzijn
“Het opvallende aan deze beslissing is dat het lijkt alsof de meerderheid meer kijkt naar wie het voorstel indient, dan naar het comfort en welzijn van de busreizigers. De gebruikers van het openbaar vervoer komen dan maar op de tweede plaats” besluiten cd&v, DVP en N-VA.
Overal gelijkaardig
Saskia Beeckmans (LVB), schepen van mobiliteit in Pepingen: "We kunnen de redenering vanuit de oppositie helaas niet volgen. Alle constructieve voorstellen worden wel degelijk in overweging genomen. We zijn duidelijk akkoord dat de geplande werken aan het kruispunt Ninoofsesteenweg/Eikstraat een grote verbetering zullen zijn van de verkeersveiligheid, in eerste instantie van overstekende fietsers, voetgangers en (vaak jonge) gebruikers van het openbaar vervoer. Zoals ook op de vorige gemeenteraad werd geduid toen deze vraag kwam, is het geen kwestie van kostprijs of van wie een voorstel indiende. De geplande werken houden een herinrichting van het kruispunt in, met een asverschuiving en nieuwe middeneilanden. De nieuwe bushokjes zijn gekozen op basis van wat technisch haalbaar is op de beschikbare publieke ruimte en zonder inname van privaat domein. Het is bovendien sowieso een verbetering van het reizigerscomfort, want nu staat er slechts één bushokje richting Halle. Na de werken zullen reizigers dus kunnen schuilen aan beide zijden van de Ninoofsesteenweg. Langsheen de Ninoofsesteenweg en andere straten in Pepingen en buurgemeenten staan al jaren beide types van bushokjes en schuilhuisjes."