De gemeente deed een aantal opvallende ingrepen op een deel van de Repingenstraat om er de snelheid af te remmen. Dat gebeurde in anderhalf jaar in opeenvolgende fases.
“We kregen heel wat klachten van inwoners, die zegden dat ze in de bocht, door het snelle verleer, hun oprit niet veilig meer konden verlaten. Bovendien komt er ook veel zwaar verkeer de berg afgereden. We zijn begonnen met een proefopstelling met afremmende asverleggingen. Voor we die definitief goedkeuren gaan we de bewoners er nog naar hun bevindingen vragen”, zegt schepen van Openbare Werken Ludo Persoons.
“Ondertussen werden ook de beschadigde betonvakken hersteld. Aan de Congoberg werden de kasseien mooi herlegd en wat uitgebreid. We maakten van de werken ook gebruik om al afkoppelingen van de riolering te voorzien in voorbereiding van latere grotere rioleringswerken. Aan het kruispunt met de Ezelveldstraat en de Repekouter hebben we ook de asfalt vernieuwd”, gaat Persoons verder.
Voor en na het kruipunt met de Ezelveldstraat en de Repekouter moeten strepen een effect van een snelheidsvertragend verkeersplateau creëren. Als extra maatregel werden er fietssuggestiestroken geschilderd in het bochtige bebouwde deel van de weg. Over de rest van het traject, tussen de Congoberg en het centrum van Vollezele prijken er ook fietslogo’s op de weg om bestuurders te wijzen op de aanwezigheid van zwakke weggebruikers. Op dit deel van de weg werd de verlichting voorzien van Led-lampen waardoor het gebied ‘Achter den Bos’ volledig is voorzien van ledverlichting.
De gemeente kon voor deze ingrepen geen toelagen verkrijgen waardoor het de kostprijs van om en bij de 450.000 € zelf bekostigd.