Slimme verkeerslichten moeten voorbeeld worden voor Europa

Momenteel zit het proefproject nog in een ontwikkelingsfase, maar binnenkort zullen de verkeerslichten op de N203 worden uitgerust met technologie die communicatie tussen de verkeerslichten en de vrachtwagens van Colruyt Group mogelijk maakt. Dat blijkt uit een rapport van het Europees Parlement dat morgen wordt voorgesteld.

Europarlementslid en Hallenaar Mark Demesmaker is lid van de Transport- en Milieucommissie en volgt dit project op. “Als Hallenaar ben ik erg trots dat deze nieuwe technologie bij ons wordt getest . Het project in Halle levert op deze manier unieke kennis om tot een verkeersveiliger Vlaanderen én Europa te komen. Dit is immers een primeur voor ons land. Het is de eerste keer dat er interactie zal zijn tussen de verkeerslichten en de voertuigen.”

Het pilootproject in Halle zit nu nog in de ontwikkelingsfase, maar zal binnenkort een jaar lang worden getest. De verkeerslichten op de N203 zullen inspelen op de verkeersdensiteit en zo op de meest gunstige wijze van kleur verspringen. De lichten zullen ook een snelheidsadvies geven aan vrachtwagenchauffeurs, zodat zij niet onnodig moeten stoppen. “De resultaten van dit project zullen ongetwijfeld bijdragen aan een vlotter en veiliger verkeer in Halle en Vlaanderen. We roepen alle andere Europese lidstaten op om dit voorbeeld te volgen,” aldus Demesmaker.

Samenwerking

Het proefproject kadert in het bredere CITRUS-project. CITRUS is een samenwerking tussen Colruyt Group, Be-Mobile, de Vlaamse overheid en een aantal andere spelers dat mede werd gefinancierd door de Europese Unie. “De deelnemers aan dit project willen betrouwbare gegevens verzamelen en de resultaten ervan gebruiken om maatregelen te treffen tegen file, verkeersonveiligheid en uitstoot. Alle Hallenaren zullen mee kunnen profiteren van dit sterk staaltje Vlaamse innovatie.”

Het Europees Parlement stemt morgen over het rapport dat niet alleen baat kan hebben voor de verkeersveiligheid, maar ook voor het milieu.  Er zou minder file zijn door de slimme verkeerslichten, waardoor de uitstoot van luchtverontreinigende stoffen in het verkeer verminderen.

“Ik ben alvast van plan om dit uniek project ook in het Europees halfrond de nodige aandacht te schenken,” zegt Demesmaker. Ik zal mijn collega’s informeren hoe een intelligent transportsysteem belangrijk is voor de verkeersveiligheid én het milieu. Bovendien zal ik erop aandringen dat de Europese Commissie rekening houdt met de resultaten in Halle.”


Nieuws melden Adverteren op Persinfo?