SINT-PIETERS-LEEUW - De aanleg van een rotonde aan het kruispunt van de Bergensesteenweg en de Alsembergsesteenweg in Sint-Pieters-Leeuw is nog altijd niet begonnen, hoewel ze begin dit jaar gepland waren. De onteigeningsprocedure sleepte echter langer aan dan verwacht. Bedoeling van de rotonde is om de verkeerssituatie er veiliger te maken. Onder de buurtbewoners is echter niet iedereen voorstander.
“De kruising van de Bergensesteenweg en de Alsembergsesteenweg in Sint-Pieters-Leeuw is officieel erkend als een gevaarlijk kruispunt”, vertelt De Coster van het Agentschap Wegen en Verkeer. “Het staat op de lijst van de overheid.” Daarom zou die kruising een hele metamorfose ondergaan. De verkeerslichten zouden verdwijnen en voetpaden en fietspaden zouden gescheiden worden van de rijbaan. Fietsers zouden dan via een eiland het kruispunt kunnen kruisen. De middenberm zou voor en na de rotonde worden doorgetrokken om de veiligheid nog te vergroten. Normaal zouden de werken begin dit jaar van start gaan, maar daar is nog geen sprake van. Wanneer de werken dan wel beginnen, is nog onduidelijk. “De onteigening van de omliggende percelen is nog niet afgerond”, vertelt De Coster. Intussen werden er wel al een aantal gronden onteigend om genoeg ruimte voor de rotonde te creëren, maar administratief moeten de dossiers nog worden afgewerkt alvorens de graafmachines hun intrede kunnen doen. Ook een deel van garage Eurostar 2000 werd al onteigend. “Ik ben meer dan de helft van mijn parking kwijt”, vertelt zaakvoerder Eddy Detruyer. “Intussen heb ik een villa achter mijn garage aan een veel te hoge prijs moeten opkopen om daar een nieuwe parkeerplaats te hebben”, klinkt het. Wie wel nog in hun huis op de steenweg mogen blijven wonen, zijn Gustaaf Michiels (83) en zijn vrouw Hortence (82). Al meer dan vijftig jaar woont het koppel op honderd meter van het kruispunt. Zelf zien ze de toekomstige rotonde niet zitten. “Wij steken hier dagelijks over om onze bus te nemen, en we hebben nog nooit problemen gehad met de verkeerslichten”, vertelt Gustaaf. “Nu moeten wagens stoppen voor het rood en kunnen wij rustig oversteken. Bij een rotonde zal dat heel wat anders liggen”, denkt hij. Gustaaf hekelt ook de grote vrachtwagens van Colruyt die er de hele dag voorbij rijden. “Met die rotonde zal ik me niet meer veilig voelen wanneer ik wil oversteken en er zo’n vrachtwagen komt aangestormd.” Eddy Detruyer van Eurostar 2000 vindt de rotonde wel een goed idee. “Momenteel is het hier levensgevaarlijk”, vertelt hij. Volgens Eddy gebeuren er dikwijls zware ongevallen op het kruispunt. Zo werd zijn secretaresse ooit gegrepen door een wagen die het stoplicht negeerde. “Ze heeft zeven maanden lang moeten herstellen. Er is ooit zelfs eens een wagen mijn showroom ingereden.” Volgens Gustaaf en Hortence is het kruispunt niet meer zo gevaarlijk als vroeger. “In het verleden zijn hier wel een paar ongelukken gebeurd, maar dat is al jaren geleden”, vertelt Gustaaf. Intussen zag het koppel veel buren verdwijnen door de onteigening. “Er zijn zeker drie gezinnen verhuisd en die hadden niets in de pap te brokken”, klinkt het. Maar zelf zijn ze tevreden dat zij na vijftig jaar nog steeds in hun huis mogen blijven wonen.