De plannen van stad Halle i.v.m. de ondergrondse parking kunnen op weinig bijval rekenen van de Halse afdeling van PVDA. De plannen voor de ondergrondse parking zijn volgens de PVDA asociaal. De bouw en het beheer van de ondergrondse parking worden uitbesteed aan een ‘externe partner’. De PVDA klaagt aan dat dit de prijzen voor de burgers enorm de hoogte in zal jagen.
“De aangekondigde plannen voorspellen weinig goeds. De tarieven voor parkeren en voor de bewonerskaarten stijgen enorm. Tweeverdieners uit het centrum die hun auto nodig hebben om naar het werk te gaan, zien de prijs van hun bewonerskaarten met €60 de hoogte in gaan’, vertelt Kevin Kestemont, voorzitter van PVDA Halle.
‘Daarnaast wordt parkeren voor pendelaars ook betalend. Wie met de trein naar het werk wil gaan en de auto aan het station laat staan, wordt zo gestraft. Ook het personeel uit de thuiszorg en werknemers die in Halle-Centrum moeten parkeren, betalen nu om naar hun werk te gaan. Dat treft heel wat werknemers’, gaat Kevin Kestemont verder.
‘Wij zijn verontwaardigd over hoe het stadsbestuur deze plannen in praktijk wil brengen. De stad geeft de openbare ruimte van de inwoners cadeau aan een bedrijf dat winst zal willen maken bij het uitbaten van deze parking. Om die reden krijgt dat bedrijf ook nog de inkomsten van alle parkeertarieven en van de bewonerskaarten cadeau’, vertelt Kevin Kestemont. ‘We zien nu al in hoe alles daardoor duurder wordt.’
PVDA Halle lanceerde ook een petitie tegen de plannen en plant ook nog verdere acties. “Het parkeerbeleid moet in eigen beheer blijven. Er is nood aan een alternatief mobiliteitsplan, maar dat kan je niet op maat van de bewoners uitwerken als je dat overlaat aan een externe concessiehouder. Een hedendaags mobiliteitsplan moet ecologisch en sociaal zijn. Dit plan is geen één van de twee”, sluit Kevin Kestemont af.
(Foto : Jan Demol)
Archief
Stadsbestuur werkt parkeerbeleid uit met abonnementen en uitbesteding