Op zaterdag 18 november pikte een afvaardiging van het college van burgemeester en schepenen een gloednieuwe elektrische auto op bij Group Duyck in Herfelingen. Lokaal bestuur Herne luidt met deze aankoop de verduurzaming van het gemeentelijke wagenpark in.
De keuze is gevallen op de wit-kleurige Nissan Leaf, Deze wagen is 100% elektrisch met 39 KWatt die toestaat om volledig tot 300 km elektrisch te rijden.
Het budget voor de aankoop is 40.000 euro. De gemeente kon een korting krijgen van 25% waardoor het kostenplaatje 31.567 euro, inclusief btw bedraagt + een administratieve kost van 721 euro. “De gemeente Herne koopt deze wagen via gestroomd.be (een soort van samen-aankoop) en heeft gekozen voor garage Nissan Duyck om de lokale handelaar te steunen, wat dan ook een belangrijk aspect is en in het beleidsplan staat”, bevestig Kris Poelaert.
Het voordeel is dat dit een goedkopere wagen is, voldoende voor het gebruik die men er zal mee maken. De gemeente krijgt ook nog via de intercommunale en creatief maatschappij een budgetje dat ze zullen besteden aan de reducerende CO2-maatregelingen en ook krijgen ze een subsidie van 20% als financierende wagen, dat ook nog eens 7.000 euro opbrengt.
Met de rest van het budget heeft schepen van duurzaamheid, Kris de Groote aan het college voorgesteld om 2 batterijen te installeren.
Kris de Groote, schepen van duurzaamheid: “In eerste instantie zal de wagen ter beschikking gesteld worden aan het personeel van de gemeente. De uitstoot van CO2 bij het uitvoeren van dienstverplaatsingen wordt zo gereduceerd tot 0. Zo realiseren we het element van energie- en klimaatplan. We gaan ook instappen in een projectje van Vlaams-Brabant, dat ook mee ondersteund wordt door autodelen.net om op zoektocht te gaan hoe we het gaan organiseren om de auto te delen in Herne”.
‘Autodelen’ staat dan ook in het energie- en klimaatplan vermeld.
Kris de Groote gaat verder: “Er staat nog veel te gebeuren. Ik denk dat de doelstelling voor 2030 1 per 1000 inwoners is. In theorie zouden er 7 wagens moeten komen voor autodelen in Herne”.
In de komende weken, maanden zal hierrond nog meer communicatie komen. De uiteindelijke bedoeling is dat de mensen in het centrum, die nabij wonen of diegenen die iets verderaf wonen en met de fiets naar het gemeentehuis komen, de auto kunnen reserveren om hun boodschappen ermee te doen.
“Er zal nog bekeken worden dat het gebruik van de wagen ook buiten de kantooruren kunnen gebeuren”, bevestigd burgemeester Kris Poelaert.
In de loop van volgend jaar zal met de installatie van PV-panelen op het dak van het gemeentehuis, de bibliotheek en op de loods in de Scheibeekstraat het opladen van het elektrische voertuig mogelijk worden gemaakt en elektriciteit kunnen opgeslaan worden om ‘s nachts te verbruiken. “In het gemeentehuis zelf is er in de zomer een verbruik van een goeie 15 kw ‘s nachts, dus de batterijen 1 in het gemeentehuis en 1 in de bib, beiden van 15kw) zullen we alle dagen kunnen leegtrekken wat ook een bijkomende kostenbesparing is dat we kunnen realiseren”, aldus de Groote.
Uiteraard komen er ook nog 2 laadpalen bij ( 1 gemeentehuis en 1 aan de bib)
Kris de Groote maakte bij deze gelegenheid ook gebruik en bevestigde dat vorige week in de bibliotheek Petrus Naghel in Herne alle gas is reeds afgekoppeld en vervangen is door een warmtepomp, dus daar zal alles op elektriciteit draaien en zal ook de CO2-verbruik reduceren tot 0.
De gemeente gaat dan nog een stapje verder en willen 13 eigenaars met een dieselwagen vinden en aanzetten om hun auto te verkopen om zo hun doelstelling te bereiken.
De Groote is dan ook van mening dat mensen die van het autodelen gebruik zullen maken tegen een goedkoop tarief veel voordeliger zal zijn dan hun eigen wagen te behouden.
Bijkomend werd dan ook bevestigd door Kris de Groote dat het burgerbusje er niet meer is door einde contract en de condities voor verlenging extreem waren. De kost van de huur van het burgerbusje is op 6 jaar tijd terugverdiend met dit alternatief. Inwoners zullen (max. 5 mensen) samen naar de markt kunnen rijden.
Kris Poelaert bevestigt ook dat ze een bevraging hebben gedaan en dat er 9 geïnteresseerden gereageerd hebben, verspreid over Herne.
Er staat reeds een laadpaal aan het gemeentehuis die toch wel heel veel in gebruik wordt genomen. In het begin van het jaar zijn er dan ook met platform locaties vastgelegd waarbij het grootste gedeelte zijn goedgekeurd en enkelen niet weerhouden. Ook contact gehad met WAV, waardoor binnen enkele maanden deze laadpalen ook uitgerold zullen worden.
De uiteindelijke doelstelling is om tegen 2030 op - 55% CO2 te geraken en daarvoor moet dit zeker gebeuren.
Foto’s: ©Chris Noerens