LENNIK – De gemeente gaat tegen de zomer het betalend parkeren invoeren op het Lennikse marktplein. Daarmee worden de parkeermeters, die er in het najaar van 2008 zijn geplaatst tijdens de herinrichting van het centrum, eindelijk in dienst genomen. Ook de blauwe zone, rond de Markt, komt in voege. De middenstand is grotendeels tevreden.
De parkeermeters op de Lennikse Markt staan er al meer dan 4 jaar werkloos bij. Regelmatig willen autobestuurders er geld in stoppen maar ze krijgen hun muntjes terug. De handelaars klagen er al jaren over dat de Markt wordt ingenomen door gebruikers van het openbaar vervoer, personeelsleden van de gemeente maar ook winkeliers laten er hun wagen achter. Al enkele jaren geleden waren er met het middenstandsverbond afspraken gemaakt over een aangepast parkeerregime maar de uitvoering bleef aanslepen.
Parkeermeters en blauwe zone
“Het is de bedoeling dat het langparkeren op de Markt niet meer toegelaten wordt van 9 tot 18 uur behalve op zon- en feestdagen. Er kan een half uur gratis geparkeerd worden. Daarna moet betaald worden maar de prijs moeten we nog, in samenspraak met de handelaars, vast leggen. In de straten rond de Markt wordt de “blauwe zone” ingevoerd en zal de parkeerschijf moeten geplaatst worden”, zegt schepen van middenstand en mobiliteit Yves De Muylder (CD&V). Het nieuwe parkeerregime moet tegen de zomer een feit zijn.
Lang parkeren
Wie in het centrum van Lennik werkt of gewoon langer wil parkeren, zal zijn wagen gratis kwijt kunnen op de parkeerplaatsen zoals het niet verharde deel van het Masiusplein, de parking langs de Schoolstraat of de aan de sporthal. “Wie parkeert aan de sporthal kan de bus nemen naar de Markt. We gaan aan De Lijn vragen om de rit tussen de sporthal en de Markt gratis te maken voor mensen die hun wagen aan de sporthal achter laten”, belooft de schepen.
Mentaliteit
De invoering van het nieuwe parkeerregime, dat al onder de vorige coalitie was gepland, zal van vele autogebruikers een mentaliteitswijziging vragen. “Er zijn alternatieven genoeg voor mensen die in het centrum werken of die het openbaar vervoer gebruiken. De alternatieve parkings moeten we ook beter aanduiden”, zegt De Muylder. De schepen is er van overtuigd dat er op de Markt veel ruimte zal vrij komen, eens het nieuwe parkeerbeleid is ingevoerd. Het schepencollege onderzoekt nog hoe het nieuwe parkeerregime moet gecontroleerd worden.
Afvalbakken
De gemeente gaat ook enkele andere “struikelblokken” op en rond de Markt oplossen. “De boordstenen, die valpartijen of schade aan voertuigen veroorzaken, gaan we vervangen door beter zichtbare elementen. We moeten nog uitzoeken wat er kan geplaatst worden. We gaan ook de openingen van de afvalbakken verkleinen om te vermijden dat er huisvuilzakken achtergelaten worden”, zegt De Muylder.
Winkeliers
Het middenstandsverbond vroeg ook om toe te laten om van op de Markt weer naar de gewestweg te kunnen rijden. “We onderzoeken hoe en waar dat zou kunnen. Het is voorlopig nog een denkpiste”, besluit De Muylder.
Bij de handelaarsvereniging wordt het nieuwe parkeerregime goed onthaald. “Ik ben verdeeld gelukkig dat er eindelijk parkeerplaats vrij komt voor onze klanten. Eigenlijk willen wij allemaal dat onze klanten gratis voor onze deur kunnen parkeren maar dat werkt spijtig genoeg niet. Er komt een klantvriendelijk parkeerregime waarbij de klant een half uur gratis kan parkeren, wat voldoende lang is om gemakkelijk boodschappen te doen. Langparkeerders vinden een beetje verder voldoende gratis parking. Alles staat of valt met een efficiënte controle zonder vriendjespolitiek. De parkings moeten ook goed aangeduid worden. Lennik is nog altijd een echte winkelgemeente. We hopen ook dat er verder kan gewerkt worden aan het mobiliteitsplan”, zegt Peter Geeroms van het Lennikse middenstandsverbond. Sommige éénrichtingsstraten en blokken op de Markt zijn een doorn in het oog van de handelaars.