Het Agentschap Wegen en Verkeer maakt binnenkort het drukke kruispunt ‘Belle Triene’, dat op de Edingsesteenweg (N285) tussen de Drie Hamers en de Flavor Shop ligt, maximaal conflictvrij. Het kruispunt met de Stuivenbergstraat en de Sint-Kwintenbaan krijgt een verkeerslichtenregeling met apart groen voor alle voetgangers en fietsers, terwijl auto’s wachten voor het rode licht. Elke fiets- en voetgangersoversteek wordt daardoor een pak veiliger.
Er komt eigenlijk een doorbraak in het dossier van het kruispunt Belle Triene. Gewezen burgemeester Michel Doomst was voorstander van een rotonde maat het Agentschap Wegen en Verkeer concludeerde dat verkeerslichten, gekoppeld aan een aangepast kruispunt beter en vooral voor de zwakke weggebruikers zoals voetgangers en fietsers veiliger is. Eerder werd de snelheid op dat stuk weg al terug gebracht naar 50 km/u.
Het verkeer dat vanaf de Edingsesteenweg (N285) linksaf wil inrijden naar de Stuivenbergstraat of de Sint-Kwintenbaan (N282) kijkt extra uit voor tegenliggend verkeer op de Edingsesteenweg.
Naast de installatie van een nieuwe verkeerslichtenregeling krijgt de Edingsesteenweg vanuit Edingen nog bijkomend een voorsorteerstrook rechtsaf naar het centrum van Lennik. Om dit mogelijk te maken, wordt een deel van de parkeerstrook ingenomen. Er zijn in het ontwerp verder geen beperkingen opgelegd voor rijrichtingen in of uit de zijstraten.
Andere verbeteringen die het kruispunt veiliger en overzichtelijk maken:
● Aanpassen voetgangersoversteekplaats met fietsoversteek in dubbele richting op de Edingsesteenweg
● Nieuwe fiets- en voetgangersoversteek voor beide zijstraten
● Verbreding en aanpassing aansluitingen van de fietspaden naar de nieuwe situatie
● Nieuwe bushalte met aanliggend verhoogd perron op de Edingsesteenweg richting Edingen met schuilhuisje en blindegeleidetegels.
● Heraanleg bushalte ‘Gooik Belle Triene’ richting Lennik in de Sint-Kwintenbaan met een aanliggend verhoogd perron, zodat de halte voor iedereen toegankelijk is.
● Nieuwe laag asfalt en markeringen voor het kruispunt
● Nieuwe detectielussen in de rijweg die de verkeersregelaar van de lichtenregeling ‘live’ info bezorgen over de verkeerssituatie
Beetje langer wachten
Op de drukke momenten kan het voor automobilisten beperkt langer aanschuiven zijn. Dat is vaak het geval als regelingen (maximaal) conflictvrij gemaakt worden. Als de conflicterende rijbewegingen niet meer samen groen licht krijgen, wordt de groentijd herverdeeld zodat iedere rijbeweging zijn ‘eigen’ groentijd krijgt. Die wordt verkregen door de groentijd van een andere rijbeweging in te korten, of door de volledige cyclus van een verkeerslichtenregeling te verlengen. Het resultaat is in beide gevallen dat de weggebruikers langer moeten wachten.
Finetunen
Waar dat mogelijk is, zal Wegen en Verkeer de nieuwe regeling finetunen, zodat iedereen nog zo vlot mogelijk kan doorrijden. Maar de wachttijden kunnen toenemen, dat is onvermijdelijk bij een maximaal conflictvrije regeling.
Detectielussen
Wanneer een verkeerslichteninstallatie geïnstalleerd wordt, maken we ook detectielussen in het wegdek. Dat zijn lussen in het wegdek waarmee een verkeerslichteninstallatie voertuigen kan detecteren.
Een detectielus
Als de regelaar geen fietsers, auto’s, bussen of vrachtwagens detecteert op andere takken, wachten de weggebruikers minder lang voor een rood licht.
Slimmere verkeerslichten met minder conflicten
Met het Vlaamse Actieplan Verkeerslichten worden elk jaar op minstens 125 kruispunten conflicten weggewerkt. Zo bouwt AWV stelselmatig situaties af waar weggebruikers elkaar kruisen, wat de verkeersveiligheid gevoelig verhoogt. Indien deze ‘conflicten’ niet vermeden kunnen worden, nemen we extra veiligheidsmaatregelen. Slimme lichten zorgen er ook voor dat men ‘nooit voor niets rood’ krijgt. Sinds de start van het actieplan maakten we 877 kruispunten maximaal conflictvrij. Vandaag is 93% van alle 1739 kruispunten met verkeerslichten in ons beheer volledig of gedeeltelijk conflictvrij en/of voorzien van veiligheidsverhogende maatregelen.
Timing en hinder?
De werken zullen 1,5 maand duren vanaf half oktober tot begin december
De aannemer werkt in 4 fasen aan de nieuwe verkeerslichten, de aanpassingen van de rijweg, de fietspaden en beide bushaltes. Afhankelijk van de weersomstandigheden kan de planning aangepast worden.
Tijdelijke verkeerslichten op de rijweg
De Edingsesteenweg (N285) blijft open voor het verkeer.
● Voetgangers ondervinden geen hinder.
● Fietsers steken over aan een tijdelijke oversteekplaats en rijden een kort stuk aan de andere kant van de weg.
● Openbaar vervoer: De Lijn plaatst tijdelijke bushaltes net buiten de werfzone. Bussen van De Lijn kunnen lichte vertraging oplopen door de werken. Raadpleeg delijn.be/routeplanner voor actuele informatie.
● Gemotoriseerd verkeer kan via tijdelijke verkeerslichten de werfzone om de beurt passeren.