Het gemeentebestuur van Ternat ontving 350 bezwaarschriften tegen de uitbreidingsplannen van retailpark The Leaf. Grootste vrees van de indieners is de komst van een bioscoopcomplex met 11 zalen.
Lees meer over de plannen via : Naar de 'cinema' in Ternat? Binnenkort kan het ... misschien
Die 'misschien' in de titel van dat archiefartikel bleek niet overbodig. Er zijn immers ongeveer 350 bezwaarschriften ingestuurd tegen de uitbreidingsplannen. Dat aantal kan bovendien nog lichtjes stijgen omdat er ook nog brieven op de post kunnen zitten.
Verrassing? Nee
Dat de uitbreidingsplannen dergelijke tegenkanting krijgen, is eigenlijk niet zo'n grote verrassing. Op een infomoment vorige week bleek de bezorgdheid onder de Ternattenaren groot. Vooral het thema 'mobiliteit' was een zeer heikel punt. [Archief: "Uw bioscoop is de dood van de Assesteenweg"]
Onder de indieners van een bezwaarschrift trouwens niet alleen inwoners van Ternat. Het gemeentebestuur van Asse liet vorige week ook al weten dat er bezwaar zou ingediend worden. [Archief : Asse dient bezwaar in tegen bioscoopplannen]
'Mooi, maar ...'
Het gemeentebestuur van Ternat nam zelf nog geen standpunt in over de hele kwestie. Van uit de oppositie klinkt alvast stevige kritiek. N-VA spreekt over een mooi project, maar zit met veel vragen.
"De aanvraag door de firma Redevco om het project The Leaf te mogen uitbreiden met 11 cinemazalen en gebouwen voor bijkomende activiteiten is na decennia van leegstand, verwaarlozing en ronduit verloedering van deze industriezone een mooi project met zeker een meerwaarde op gebied van cultuur en vrije tijd", klinkt het. "Maar iedereen die vandaag in Ternat woont of rijdt kan vaststellen dat de N285 Assesteenweg die vandaag al niet meer voldoet aan de normen qua veiligheid en capaciteit geen enkele uitbreiding meer aankan. Openbaar vervoer is zo goed als onbestaande, de fietspaden zijn ronduit een schande terwijl de voortdurende expansie van winkels en industriezones zonder aanpassingen aan de wegen nu al de grens van het aanvaardbare bereikt heeft. En dan komen de uitbreidingen langs de Assesteenweg tussen de Essenestraat en het rondpunt aan de grens met Asse er nog aan. De files veroorzaken economische schade, tijdverlies, frustratie en geluids- en milieuoverlast. De elektrificatie van het wagenpark gaat nog veel te langzaam om op korte termijn de verslechterende luchtkwaliteit door dit toenemend verkeer tegen te gaan."
Daarnaast vreest N-VA dat dit project een sterk toenemende verfransing en import van Brusselse grootstedelijke problemen in Ternat zal veroorzaken.
Waarschuwingen
N-VA laat weten dat er door de partij in het verleden reeds meermaals aan de alarmbel is getrokken. "De verantwoordelijkheid voor de snel verslechterende toestand ligt in eerste instantie bij de provincie Vlaams-Brabant en de gemeente Ternat die de voorbije jaren (zeer) vlot ruimtelijke uitbreidingsplannen en bouwvergunningen toestonden zonder na te denken over de gevolgen voor de mobiliteit", klinkt het bij N-VA. "Onze waarschuwingen werden keer op keer weggewuifd en in het beste geval genegeerd, dus vandaag beschuldigend richting Vlaamse overheid kijken is te gemakkelijk om niet te zeggen hypocriet. Op 29 oktober 2015 keurde de voltallige gemeenteraad onze dringende oproep om een werkgroep Assesteenweg op te richten unaniem goed. Dit besluit bleef echter zonder gevolg of actieplan tot op vandaag."
Voorwaarden
N-VA wil het project wel een kans geven, mits enkel harde voorwaarden. "We zijn als N-VA niet tegen nieuwe projecten en handelszaken. Bovendien blijven verleende vergunningen nu eenmaal vergund en dus willen we nog steeds alle betrokken partijen inclusief de Vlaamse overheid aan tafel brengen om een lange termijn oplossing mee uit te werken", klinkt het. "
"Willen we dit project dus een kans geven? Ja, maar mits enkele harde voorwaarden waaronder een globale en objectieve studie van de verkeersimpact van alle uitbreidingen, alle fazes van The Leaf, de industrieuitbreiding langs de Assesteenweg, de oude Sun Chemical site maar ook de gevolgen van de uitbreidingen door de gemeentelijke RUP Assesteenweg."