OPWIJK - De grote herinrichtingswerken aan het station en de stationsomgeving in Opwijk zullen bijna een jaar in beslag nemen. De meest in het oog springende nieuwigheid is de draaicirkels voor de bussen van De Lijn. Het kostenplaatje zal betaald worden door het gemeentebestuur, de NMBS en vervoersmaatschappij De Lijn. Studiebureau Talpo stelde het herinrichtingsplan op.
Start werken in augustus, einde mei 2013
Een onderaannemer van aannemer Nijs uit Turnhout zal in augustus van dit jaar starten met het rooien van de groenbeplanting en het verwijderen van obstakels. In september kan de aannemer dan zelf aan de slag met de heraanleg van de riolering en het fietspad Leirekensroute. Dat is de fietsverbinding tussen Aalst en Londerzeel. Nog in fase 1 zal de aannemer riolering aanleggen richting parking NMBS en deze voorzien van verharding. Het einde van de eerste fase is (exclusief weerverlet) voorzien einde januari 2013.
Tijdens fase 2 zal men de draailus voor de bussen voorbereiden, de gemeenteparking aan het kerkhof aanleggen en ook starten met de directe omgevingswerken aan het station. Normaliter zullen deze werken ten einde zijn in mei 2013.
De heraanleg van de Stationsstraat en omgeving is voorzien in de derde fase. Als alles volgens plan verloopt, dient deze fase klaar te zijn voor het bouwverlof. Indien dit niet het geval is zal men na het bouwverlof de werkzaamheden voortzetten.
Ook station zal opgewaardeerd worden
De NMBS bevestigt dat het station van Opwijk zal opgewaardeerd worden. Er komen echter nog geen verhoogde perrons zoals langs spoorlijn 60 in Mollem en Jette het geval is. De besprekingen over een verhoging van het perron in Opwijk zijn momenteel aan de gang.
Hinder, maar mooi eindresultaat
De Opwijkse burgemeester Lutgard Van der Borght (CD&V) is tevreden dat de werkzaamheden kunnen aangevat worden. Toch waarschuwt de burgemeester voor enige hinder. “Niet alles zal vlekkeloos verlopen, maar het eindresultaat zal mogen gezien worden”, aldus Van der Borght. De burgemeester wijst er ook op dat de nodige gelden reeds voorzien zijn in de begroting. Van der Borght vindt het ook jammer dat door de vertragingen in de dossiers, het project ook vertraging opliep.
Camera’s om veiligheid te verhogen
Schepen van Mobiliteit, Paul Verhaevert (Inzet) denkt dat de werkzaamheden weinig overlast zullen meebrengen. Na de werken zal de stationsomgeving volgens Verhaevert heel wat pluspunten hebben. “De draaicirkels voor de bussen, 400 overdekte fietsenstallingen voorzien van camera’s en ongeveer 334 parkeerplaatsen voor auto’s, waarvan 10 voor mindervaliden, zullen een verrijking zijn”, aldus de schepen. Paul Verhaevert denkt ook dat de camera’s het veiligheidsgevoel zullen verhogen en de diefstallenplaag van fietsen aan het station zal indijken.
Pendelparking verhuist tijdelijk
Tijdens de werken zal de pendelparking voor auto’s niet beschikbaar zijn. Als alternatief kan de parking aan de Fläktsite in de Doortstraat gebruikt worden. Voor de zwakke weggebruiker is er geen probleem, hij zal tijdens de werken het station probleemloos kunnen gebruiken.
Kostenplaatje
Aan de herinrichtingwerken aan de stationsomgeving in Opwijk hangt een kostenplaatje van 2,2 miljoen euro (excl. Btw). Van dit bedrag neemt de gemeente 1,2 miljoen euro op zich. De NMBS en De Lijn betalen het resterende bedrag.