BEERSEL – De aannemer die in opdracht van de gemeente Beersel tweetalige verkeersborden gebruikt had, zal hiervoor niet worden bestraft. De lokale N-VA-afdeling vroeg hiervoor een boete van maximum 250 euro, maar dit voorstel werd weggestemd door de meerderheid (CD&V – sp.a/groen - OpenVLD).
Zo’n twee weken geleden verschenen in de Pastoor Bolsstraat in Alsemberg tweetalige en Franstalige verkeersborden. Oppositiepartij N-VA, met boegbeeld Ben Weyts op kop, vroeg op de voorbije gemeenteraad een sanctie aan voor de aannemer die deze signalisatie plaatste.
“Beersel blijft kampen met problemen rond de naleving van de taalwetgeving en het respect voor het Nederlandstalig karakter van de gemeente”, klonk het bij monde van Ben Weyts zelf, “Soms gaat het om tweetalige signalisatie, soms om eentalig Franse. Zeker in het laatste geval, leidt dat tot verkeersgevaarlijke situaties. Niet iedereen begrijpt immers Frans.”
Dit verschijnsel is dus niet enig in zijn soort, tot nog toe werden de aannemers vriendelijk gewezen op de taalwetgeving en trad het gemeentebestuur dus niet al te hard op. Er werd geëist van de zondenaars om zo snel mogelijk gevolg te geven aan de opmerking, maar boetes bleven voorlopig uit. “Desnoods plaatste de gemeente zelf de correcte signalisatie. Dat biedt geen soelaas op de lange termijn. Omdat de niet-naleving de gemeentelijke belastingbetaler al heel wat heeft gekost, zijn we voorstander van een reglement om overtreders onmiddellijk te bestraffen”, verdedigde de N-VA haar standpunt. Van zo’n reglement is al sprake in buurgemeente Halle en Affligem.
Meerderheidsstandpunt
Schepen voor Vlaams Beleid Hilde Ecker (CD&V) diende de oppositie van repliek: “Aan aannemers die voor ons werken, maken wij duidelijk dat de voertaal het Nederlands is. Sanctioneren hoort daar niet bij; in onze nota rond Vlaams beleid staat dat wij een gastvrij en hoffelijk beleid voeren.” Volgens de schepen waren er slechts vier meldingen over dergelijke feiten in 2012. Eddy Deknopper (CD&V), voormalig schepen van Vlaams Beleid, trad zijn collega bij: “in 90 tot 95 procent van de gevallen (waarin de gemeente optreedt) wordt de aanpassing meteen doorgevoerd”.
Een laatste argument van de coalitiepartners was dat de gemeente simpelweg niets in te brengen heeft tegen wegsignalisatie voor niet-openbare werken. Het voorval waar nu over gediscussieerd werd ging ook over dakwerken bij een particulier.