Gemeenteraadslid Andre De Roubaix (CD&V) wil het één en het ander rechtzetten na het persbericht van de huidige meerderheid over hun fietspadenplan. De Roubaix: “Het Pepingens fietspadenplan werd niet in maart 2022 goedgekeurd op de gemeenteraad maar wel 5 jaar geleden. Het huidig bestuur is hiermee aan de slag gegaan.”
Verbrekingsvergoeding
“De conceptnota waarvan sprake is een doekje voor het bloeden. In werkelijk is de opdracht van de ontwerper stopgezet omdat de kostprijs 4 maal hoger lag dan de kostprijs die het bestuur vooropstelde. Door de wet inzake overheidsopdrachten en na raadpleging van een advocatenbureau, kon men geen kant meer uit en moet er een verbrekingsvergoeding van 114.000 € betaald worden aan het studiebureau”, gaat De Roubaix verder.
Afgeslankt fietspadenplan
“Op de gemeenteraad van maart 2022 werd nu een afgeslankt fietspadenproject voorgelegd. Uit het totaalplan worden nu de fietspaden langs de Molenstraat in Bogaarden en de Hondzochtstraat in Bellingen geschrapt. Blijkbaar zijn bij het huidig bestuur de prioriteiten van fietspaden niet hoog genoeg ten opzichte van andere investeringen zoals de aankoop van machines die meer ongebruikt blijven dan gebruikt worden of de dure verbouwingen aan bib en gemeentehuis.”
Fietspaden uitbreken
“Waarom wordt nu juist de Heikruisesteenweg, waar er momenteel al fietspaden liggen, aangepakt? Het bestuur gaat deze fietspaden uitbreken terwijl ze deze in het recent verleden nog overlaagden met asfalt, verloren kosten dus”, meent het gemeenteraadslid.
Planmatig werken?
“Langs de Molenstraat en centrum Bogaarden zijn er geen fietspaden. En toch wordt dit project door het bestuur opzijgeschoven. Moeilijk te begrijpen. Meer dan 3 jaar is het huidig bestuur bezig met het dossier fietspaden in Pepingen en nu moet nog steeds een ontwerper aangesteld worden.”
Fietssuggestiestroken:
“Hoe men in Pepingen de waarheid geweld aan doet, want blijkbaar kan men in Pepingen met een belijningsmachine fietssuggestiestroken inkleuren”, besluit De Roubaix.