SINT-MARTENS-LENNIK – De Fietsersbond vreest dat het middeneiland, dat het Vlaams Gewest aanlegt in de bocht van de Brusselsestraat (N282), het gemotoriseerd verkeer naar het fietspad gaat duwen. Op de eerste werkdag reed een vrachtwagen van de aannemer het fietspad al stuk.
Het Agentschap Wegen en Verkeer past de kruispunten van de Brusselsestraat met de Schapenstraat en de Dorpsstraat aan. Een aannemer is begonnen met het aanleggen van een middeneiland in kasseistenen. Het eiland moet het verkeer vertragen en ook het inrijden van de Schapenstraat beveiligen. Er komt ook een verkeersgeleider die het inrijden van de Dorpsstraat moet vertragen.
De omwonenden van de Brusselsestraat keken dinsdag verrast op toen de aannemer de straat begon open te breken. “We wisten van niets”, zegt René Van der Smissen. “Wat ze doen is misschien wel goed maar ze hadden ons wel kunnen waarschuwen”, klaagt Van der Smissen. Ook de uitbater van herberg Klosken stond plots voor een werf. “Het fietspad heeft tijdens de winter al lang open gelegen voor de aanleg van kabels en nu rijdt een vrachtwagen van de aannemer de klinkers gewoon uit elkaar”, zegt Rudy Janssens. De aannemer plaatste een kegel en gooide wat hobbelige beton in de put.
Ook de fietsersbond heeft vraagtekens bij de werken die het Vlaams Gewest laat uitvoeren. “We kunnen ons vinden in de maatregelen die het Vlaams Gewest neemt om het verkeer te vertragen maar als het zwaar verkeer meer in de richting van het fietspad wordt geduwd, vrezen we dat velen de bocht zullen afsnijden door over het fietspad te rijden. Het zou beter geweest zijn om het fietspad af te schermen van de rijweg”, zegt Verkeersdeskundige Richard Severijns van de Fietsersbond.
Volgens woordvoerder Anton De Coster van het AWV is er op de N282 op die plaats onvoldoende ruimte om een vrij liggend fietspad aan te leggen. “Volgens het vademecum over de fietspaden is een verhoogd fietspad aangewezen in een bebouwde kom. In Sint-Martens-Lennik ligt er zo een fietspad. Onze deskundigen verkozen een overrijdbaar middeneiland aan te leggen zodat er voor zware voertuigen geen reden is om op het fietspad te rijden. Het middeneiland moet de snelheid van het verkeer drastisch afremmen”, aldus De Coster.