De gemeenteraad heeft besloten om in een deel van de Laroystraat éénrichting in te voeren om er een volwaardig fietspad te kunnen aanleggen.
Er wordt een fietspad/fietssnelweg gepland in de Laroystraat in het gedeelte tussen de Kanaalbrugstraat en de Porseleinstraat, tussen de straat en het kanaal. Maar de bodem in deze zone (tussen de Ronde Meers en de Porseleinstraat) is niet draagkrachtig genoeg om een fietspad op aan te brengen en de kaaien zijn in slechte staat. De Vlaamse Waterweg wil de kaaien nu niet aanpassen omdat het kanaal verbreed gaat worden. Bij verbreding van kanaal, dat ten vroegste binnen 10 jaar wordt uitgevoerd, zal het nieuwe fietspad, verplaatst worden naar een definitieve plaats.
Er werden verschillende alternatieven bekeken zoals het instellen van een fietsstraat of behoud huidig fietspad. Het enige alternatief dat voldoende kwaliteiten geeft, is het innemen van een rijstrook tussen de Kanaalbrugstraat en Porseleinstraat ten behoeve van fietsinfrastructuur. Dit volledige weggedeelte zou dan eenrichtingsverkeer worden voor motorvoertuigen, met als toegelaten richting van de Kanaalbrugstraat in de richting van de Porseleinstraat.
Omrijden
Dit heeft als gevolg dat bewoners van de appartementsgebouwen lang de Laroystraat ook zullen moeten rondrijden (via Porseleinstraat, Spoorwegstraat en Ronde Meers) als ze vanaf de Alsembergsesteenweg naar hun gebouw willen. Vanuit de richting Nederhem is er geen verschil.
Volgens de stad is deze maatregel te verantwoorden als men de voordelen voor het algemeen nut afweegt tegenover het beperkt omrijden. Parkeren op straat (zoals gevraagd door bewoners appartementsgebouwen) kan dan niet.
Subsidies?
De N-VA is tevreden dat na meer dan een decennium eindelijk gewerkt wordt aan een deftig fietspad in de J. Laroystraat als onderdeel van de fietssnelweg Halle-Brussel. Raadslid Sven Pletincx vraagt zich wel af bij de voorliggende oplossing aan alle voorwaarden is voldaan om aanzien te worden als fietssnelweg. Zo niet dreigen subsidies verloren te gaan.
Raadslid Benjamin Swalens is dan weer bezorgd over de verkeersafwikkeling in de wijk Nederhem. “De inwoners van de appartementsblokken in de J. Laroystraat zullen hun woonst enkel nog kunnen bereiken via de wijk Nederhem. De rustige Ronde Meers wordt zo plots een pak minder rustig. Eerst bouwt men een nieuwe wijk en dan stuurt men er meteen extra verkeer door”, zegt Benjamin Swalens. Hij hekelt ook dat de bewoners van de J. Laroystraat noch de bewoners van de Ronde Meers betrokken werden bij het nieuwe plan. “Voor een stad die communicatie en inspraak zogezegd hoog in het vaandel draagt, is het een blamage dat de bewoners de nieuwe verkeerssituatie vandaag in de krant moeten lezen”, besluit Benjamin Swalens.
Plannetjes en foto: stad Halle