Positieve evolutie in houding en draagvlak voor snelheidslimieten. Bij jonge bestuurders en buiten bebouwde kom nog werk aan de winkel. Campagne "Jouw snelheid, mijn veiligheid" onderlijnt belang snelheidslimieten.
Op maandag 2 november start de campagne “Jouw snelheid, mijn veiligheid” de VSV (Vlaamse Stichting Verkeerskunde) en Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder. Uit nieuw gedragsonderzoek van de VSV blijkt dat op de langere termijn steeds meer Vlaamse automobilisten het belangrijk vinden om op de snelheidslimiet te letten. Met de campagne wil de VSV deze positieve evolutie versterken en benadrukken dat snelheidslimieten er in de eerste plaats zijn voor de verkeersveiligheid.
Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder: "Het is positief dat steeds meer bestuurders het belang van snelheidslimieten inzien en hun rijgedrag aanpassen, maar we mogen de aandacht niet laten verslappen. Wie zich aan de snelheidslimiet houdt, verkleint de kans op zware ongevallen en beschermt iedereen rondom zich. Samen met politiezones en lokale besturen blijven we inzetten op bewustwording."
• 78 procent vindt het belangrijk om zich aan de snelheidslimiet te houden (mei 2026, tegenover 62 procent in juni 2020).
• 81 procent ziet sneller rijden dan de limiet als een gevaar voor kwetsbare verkeersdeelnemers.
• 87 procent vindt het belangrijk dat anderen zich veilig voelen in het verkeer.
Bestuurders die door de eerste campagnegolf in april van dit jaar werden bereikt, staan nog meer overtuigd achter de verkeersregels: 83 procent van hen ziet overdreven snelheid als een direct gevaar voor kwetsbare weggebruikers (tegenover 75 procent bij niet-bereikten), en 56 procent is ervan overtuigd dat de snelheidslimieten op de meeste wegen logisch en goed doordacht zijn (tegenover 43 procent bij niet-bereikten).
Buiten de bebouwde kom en bij jonge bestuurders blijft er werk
Waar letten bestuurders op hun snelheid?
Het aandeel bestuurders dat aangeeft bij bijna elke rit rekening te houden met de snelheid, verschilt naargelang de weg:
• 81 procent in schoolomgevingen (30 km/u) en binnen de bebouwde kom (50 km/u).
• 73 procent op wegen buiten de bebouwde kom (70 km/u) en op autosnelwegen.
Te snel rijden op wegen buiten de bebouwde kom blijft daarmee een hardnekkiger probleem.
Jonge bestuurders (18 tot 29 jaar) zelfoverschatting speelt een rol
• 41 procent denkt zelf goed te kunnen inschatten hoe snel ze ergens kunnen rijden, ongeacht wat de snelheidslimiet is.
• 39 procent veronderstelt dat hun sociale omgeving te snel rijden aanvaardt.
Mannen staan kritischer tegenover snelheidslimieten (in vergelijking met vrouwen)
• 43 procent tegenover 32 procent vindt de snelheidslimieten te streng.
• 36 procent tegenover 24 procent ervaart de regels sneller als overheidsbemoeienis.
• 74 procent tegenover 83 procent is ervan overtuigd dat snelheidslimieten primair de veiligheid dienen.
Lagere snelheden beperken de gevolgen van ongevallen
Het belang van correcte snelheden wordt onderbouwd door internationale en Vlaamse onderzoeksrapporten. Een recent themarapport van de Europese Commissie wijst erop dat overdreven of onaangepaste snelheid de directe oorzaak is van 10 tot 15 procent van alle verkeersongevallen en circa 30 procent van de dodelijke ongevallen in Europa. Een daling van de gemiddelde snelheid met amper 1 km/u op alle Europese wegen zou jaarlijks meer dan 2.000 levens kunnen redden.
Uit het eindrapport inzake de omgevingsanalyse van het Verkeersveiligheidsplan Vlaanderen blijkt dat de ernst van de letselongevallen in zones 30 aanzienlijk lager ligt dan op wegen met hogere snelheidslimieten. Lagere snelheden zorgen aantoonbaar voor minder ernstige gevolgen als het tot een ongeval komt.
Campagne langs de weg en online
De campagne zet opnieuw in op een brede mediamix. De slogan “Jouw snelheid, mijn veiligheid” is nog tot begin december te zien op affiches langs Vlaamse hoofdwegen, op de tankpistolen in 535 tankstations, en daarnaast zijn er online video's met onder meer topvoetballer Hans Vanaken via YouTube, Facebook, Instagram, TikTok en videoplatformen zoals VTM GO, Streamz, VRT MAX , Play en HBO Max.
Verder loopt de campagne via 850 schermen bij lokale handelaars in 73 steden en gemeenten. Lokale besturen en politiezones kunnen gratis gebruikmaken van gepersonaliseerd campagnemateriaal, naast meer dan 1000 spandoeken die eerder al werden verdeeld over tal van steden en gemeenten, scholen en politiezones.
Politie stelt jaarlijks meer dan 5 miljoen overtredingen vast
De sensibilisering door de VSV gaat hand in hand met gerichte snelheidshandhaving door de politie, met een specifieke focus op risicolocaties. Uit de verkeersstatistieken van de Federale Politie blijkt dat in Vlaanderen in 2025 ruim 5,1 miljoen snelheidsovertredingen werden vastgesteld. Het overgrote deel zijn lichte snelheidsovertredingen.
• Ruim 4,3 miljoen overtredingen (meer dan 85 procent) betreffen bestuurders die hooguit 10 km/u boven de toegelaten limiet rijden.
• Ruim 170.000 overtredingen (iets meer dan 3 procent) betreffen bestuurders die meer dan 20 km/u boven de toegelaten limiet rijden.
Op de langere termijn daalt het aantal vaststellingen voor zware overtredingen, terwijl het aantal lichtere overtredingen toeneemt.
Boete en verkeersveiligheid
Om de link tussen de boete en verkeersveiligheid te versterken, ontvangen bestuurders die een overtreding begaan bij hun proces-verbaal een begeleidende brief waarin het nut van de snelheidslimiet nogmaals expliciet wordt toegelicht.