VLAANDEREN - Reizigersvereniging TreinTramBus verzet zich tegen de aangekondigde besparingen bij De Lijn. In de Vlaamse begroting moet gesnoeid worden, en De Lijn wordt hierbij nadrukkelijk geviseerd. Door een betere doorstroming voor tram en bus kan wel op een zinvolle manier worden bespaard.
Volgens diverse media zou De Lijn dit jaar fors moeten bezuinigen. “In 2010 werd al gesnoeid in het aanbod, nu zitten we op het bot”, stelt Jan Vanseveren, woordvoerder van TreinTramBus. “Volgens een Vlaams decreet heeft iedereen recht op basismobiliteit, maar na de vorige besparingsronde is die in Limburg en West-Vlaanderen nu al niet meer gegarandeerd. Zo komt er in veel gemeenten in het weekend geen bus meer na 18u, terwijl dat eigenlijk 23u zou moeten zijn volgens het decreet basismobiliteit.”
Een aantrekkelijk openbaar vervoer is essentieel om de schadelijke uitstoot van het autoverkeer – waaronder fijn stof – te reduceren. De besparingen staan haaks op deze doelstelling: De voorbije besparingen hebben een eind gemaakt aan tien jaar groei bij De Lijn.
Een verbetering van de doorstroming kan wel een forse besparing opleveren: op de Leien in Antwerpen staat elke tram en bus op een rit heen en terug 6 minuten stil aan de verkeerslichten, een verspilling van overheidsgeld! TreinTramBus berekende dat hier bij een goede doorstroming de hele dag door op de Leien drie voertuigen minder nodig zijn, zonder dat de reizigers worden benadeeld. Ook in andere steden en op grote invalswegen kan worden bespaard door tram en bus systematisch prioriteit te geven. Waarom rijden in alle Franse steden trams die nooit voor een rood verkeerslicht staan en lukt dit bij ons niet?