Dilbekenaren zetten 'Masterplan' alweer zelf op gemeenteraad

Voor de tweede keer op korte tijd hebben ontevreden inwoners van het centrum van Dilbeek via een petitie een punt op de agenda van de gemeenteraad gekregen. Dit keer gaat het over de herinrichting van de Spanjebergstraat in het kader van het Masterplan Dilbeekse Kern.

Handelaars van het centrum van Dilbeek kregen het in november, met de steun van de oppositie (UF en Open Vld), nog voor elkaar om in te gaan tegen de plannen om van de Kasteelstraat een éénrichtingsstraat te maken. Een maatregel die ook al kaderde in het Masterplan Dilbeekse Kern. [Archief : Handelaars halen slag thuis met petitie : tweerichtingsverkeer blijft]

Het punt van de handelaars werd op de agenda van de gemeenteraad gezet na het behalen van een petitie met voldoende handtekeningen. De inwoners van de iets verderop gelegen Spanjebergstraat doen nu net hetzelfde na eerdere klachten. [Archief : Bewoners Spanjebergstraat vragen spoedoverleg

Busbaan

De initiatiefnemers verzamelden 600 handtekeningen, ruimschoots voldoende vermist het noodzakelijke aantal 'maar' 347 is. "De ondertekenaars van de petitie zijn er van overtuigd dat de nieuwe Spanjeberg gevaarlijker wordt dan de oude straat", is de algemene boodschap.

De bussen van De Lijn en de aparte busbaan die hiervoor moet voorzien worden, omdat het gewone autoverkeer niet in twee richtingen zal mogen rijden, blijken het hoofdprobleem te zijn. "Al meer dan 35 jaar worden we onderworpen aan de grillen van De Lijn", klinkt het. "Met als trieste resultaat dat er op dit ogenblik 246 bussen dagelijks door onze smalle straat rijden. Niemand op de gemeente wist dat het aantal zo hoog was. Een aparte busbaan voor de dalende bus (richting vijver) maakt dat die bussen geen enkele hindernis meer ondervinden van ander verkeer, tegenliggers of geparkeerde auto's. Met alle gevolgen vandien. Het aantal bussen speelt daarbij geen rol, elke dalende bus, via een busbaan, is er 1 teveel."
 

"Door de aanleg van de gereglementeerde busbaan verdwijnen ook bijna alle parkeerplaatsen in onze straat", klinkt het verder. "Wij vragen dan ook de busbaan te vervangen door een 2-richting fietspad, parkeerplaatsen en bredere voetpaden."

Consensus
 
Met andere woorden dat er ook maar busverkeer in één richting, dezelfde richting als het gewone verkeer, kan rijden.
 
"Niet iedereen in onze straat was het eens met onze petitie, sommigen wilden zelfs géén enkele bus meer in onze straat", laten de initiatiefnemers ook weten. "Wij hebben getracht een consensus te vinden. De Spanjeberg wil een deel van het busverkeer blijven slikken. Maar niet alles."
 
Kostenplaatje
 
Opmerkelijk is dat de werken in de Spanjebergstraat normaal al moesten aangevat zijn, maar op vraag van de aannemer in november werden uitgesteld naar februari. [Archief : Werken Spanjebergstraat starten maanden later]
 

Schepen van openbare werken Stijn Quaghebeur stelt zich veel vragen bij deze actie. "De straten in het centrum van Dilbeek moeten dringend aangepakt worden", begint hij. "Men is tot 2 maal toe in beroep kunnen gaan tijdens de bouwvergunningsprocedure en heeft dit niet gedaan. Als dan alle vergunningen binnen zijn, en de aannemer staat klaar (en is eigenlijk officieel begonnen), dan is het zeer moeilijk om nog wijzigingen aan te brengen die het kostenplaatje niet verder zal verhogen."

"In ieder geval: we hebben zeker begrip voor een aantal vragen", gaat Quaghebeur verder. "Het antwoord dat zal voorgesteld worden op de gemeenteraad zoekt maximaal een compromis en schuift een sterk engagement naar voor. Ik kan alleen hopen dat de gemeenteraad dit naar waarde kan inschatten."
 

Het punt zal komende dinsdag (23 januari) behandeld worden.


Nieuws melden Adverteren op Persinfo?