BRUSSEL – De Brusselse regering vandaag beslist om de studies te lanceren voor de bouw van een dubbele metro- en tramtunnel onder het Grondwetplein. Ook de bouw van een station 'Grondwet' onder het gelijknamige plein wordt nader bestudeerd.
De metrotunnel is nodig om de premetro op de Noord-Zuid-as om te vormen tot een echte metro. Met de nieuwe tramtunnel kan de doorstroming van de trams en dus de capaciteit van de tramlijnen aan het Zuidstation fel verbeterd worden. De kostprijs van dit project bedraagt 110 miljoen euro. Met deze beslissing concretiseert de Brusselse regering een van de belangrijke beslissingen uit het MIVB-beheerscontract.
Flessenhals
De Grondwettunnel, vlakbij het Zuidstation, is al jarenlang een echte flessenhals voor het openbaar vervoer. Als onderdeel van de verzadigde Noord-Zuidas kruisen heel wat lijnen er elkaar op gelijke hoogte: met name de trams 51 en 82 en de premetrolijnen 3 en 4.
Als gevolg van deze moeilijke kruising ter hoogte van de Grondwettunnel, hebben deze lijnen momenteel te kampen met belangrijke vertragingen. Bijkomende moeilijkheid is dat de huidige infrastructuur tussen de stations Anneessens en Zuidstation niet voldoet om in de nabije toekomst over te schakelen van premetro naar metro.
Oplossing
Om het hoofd te bieden aan bovenvermelde problemen stellen de vervoersmaatschappij MIVB en de gewestelijke administratie Mobiel Brussel de bouw voor van enerzijds een nieuw stuk tramtunnel onder de Fonsnylaan en anderzijds een metrotunnel tussen het huidige premetrostation Anneesens en de Jamarlaan. Beide tunnels zouden mekaar onder het Grondwetplein op verschillende niveaus kruisen in het station Grondwet.
De metrotunnel maakt de omvorming mogelijk van de premetrolijnen 3 en 4 tot echte metrolijnen. De nieuwe tramtunnel zorgt voor een vlotte doorstroming van het tramverkeer ter hoogte van het Zuidstation. Deze voorstellen van MIVB en Mobiel Brussel zullen nog nader onderzocht worden door een gespecialiseerd studiebureau. Bedoeling is om de dubbele tunnel in gebruik te nemen tegen 2019.
Capaciteit
Minister Brigitte Grouwels: "Deze dubbele tunnel onder het Grondwetplein is vanuit het oogpunt van de uitbreiding van de openbare vervoerscapaciteit erg belangrijk. Maar er is nog een andere reden: deze tunnel is ook belangrijk omdat we hiermee de geplande metro-uitbreiding naar het zuiden van Brussel voorbereiden. Ik wil beklemtonen dat bij de aanleg gebruik gemaakt zal worden van de meest vooruitstrevende technieken met de kleinst mogelijke hinder voor de buurt.”