“Afschaffing nachtbus naar luchthaven is slechte zaak”

REGIO - Volgens La Dernière Heure overweegt De Lijn om nachtbus 620 af te schaffen. De Lijn liet al weten dat er van een afschaffing geen sprake is maar dat er wel alternatieven worden onderzocht. Zie ook: http://www.persinfo.org/2015/07/14/de-lijn-onderzoekt-exploitatie-nachtlijn-anderlecht-luchthaven

De nachtbus vervoert dagelijks mensen die in de luchthavenregio werken van en naar hun werk. Op basis van de cijfers van Vlaams volksvertegenwoordiger Joris Poschet (CD&V) blijkt dat de cijfers in La Dernière Heure niet kloppen. Joris Poschet en Brussels parlementslid Paul Delva (CD&V) (foto) hopen dat De Lijn de nachtbus niet afschaft.

 Sinds 2010 rijdt een Lijnbus ’s nachts tussen Zaventem en Anderlecht-Erasmus. Via dit traject vervoert lijn 620 voornamelijk mensen die in de luchthavenregio werken van en naar hun werk. De uurregeling van de nachtbus houdt daarom rekening met de begin- en einduren van de nachtwerkers. De Lijn zou volgens La Dernière Heure overwegen om de nachtbus af te schaffen. Er wordt gesteld dat er gemiddeld slechts 75 passagiers gebruik maken van lijn 620.

Verviervoudigd

Uit een schriftelijke vraag van Vlaams volksvertegenwoordiger Joris Poschet (CD&V) aan minister Weyts blijkt echter dat die cijfers niet kloppen. Het aantal passagiers is de voorbije jaren significant gestegen. Zo werden er in 2010 gemiddeld slechts 731 reizigers per maand geteld, maar steeg dat aantal tot 1270 per maand in 2011 en 1380 in 2012. Bij de laatste telling, die dateert van november vorig jaar, werden maar liefst 2696 reizigers geteld. “Het aantal passagiers van lijn 620 blijft alsmaar toenemen. Op vier jaar is het aantal passagiers verviervoudigd. Het afschaffen van de nachtbus zou voor veel mensen die in de luchthavenregio werken een ramp zijn,” aldus Poschet. 

 Ook Brussels parlementslid Paul Delva is verwonderd over de overweging van De Lijn om de nachtbus te schrappen. “Op een parlementaire vraag eind vorig jaar antwoordde Brussels minister voor Mobiliteit Smet nog dat hij een nieuwe buslijn naar de luchthaven plant, al dan niet in de vorm van een samenwerking tussen De Lijn en de MIVB. De luchthaven is een belangrijke economische groeipool, ze moet dan ook goed bereikbaar zijn. Dat lukt niet met lijnen te schrappen.” , zegt Paul Delva.


Nieuws melden Adverteren op Persinfo?