VLAAMS-BRABANT - Minister van Mobiliteit en Openbare Werken Hilde Crevits. besteedt in 2011 ruim 4 miljoen euro aan versnelde uitbouw van systemen voor dynamisch verkeersmanagement (DVM) op autosnelwegen in de regio Brussel.
Het Agentschap Wegen en Verkeer plaatst komende dinsdag- en woensdagnacht in een eerste fase 5 nieuwe dynamische informatieborden op een aantal belangrijke knooppunten in het Brusselse. De 5 borden passen in een reeks van 17.
Dynamisch verkeersbeheer
In 2011 wordt er door minister Hilde Crevits voor meer dan 30 miljoen euro geïnvesteerd in DVM. Het plaatsen van dynamische signalisatie past in een algemene uitbouw van verkeersmanagementsystemen op de Vlaamse hoofdwegen. DVM-infrastructuur maakt het mogelijk om verkeersstromen verstandig te ‘geleiden’ en omvat zowel systemen voor detectie als systemen om het verkeer te sturen. De detectielaag, zoals meetlussen in het wegdek en verkeerscamera’s, moeten ervoor zorgen dat de verkeersstroom realtime in beeld kan worden gebracht in een verkeerscentrum. De dynamische informatieborden maken het mogelijk weggebruikers tijdig te informeren (over bijvoorbeeld hindernissen, incidenten en alternatief routeadvies) en aan te sturen.
Extra informatieborden in de regio Brussel
Dinsdagnacht 8 november start het Agentschap Wegen en Verkeer met de eerste fase in de regio Brussel. Daarbij worden 5 dynamische informatieborden geplaatst. In de nacht van 8 op 9 november zijn de eerste 3 aan de beurt: op de E429 richting ring komende van Doornik, op de binnenring (R0) ter hoogte van Halle komende van Bergen en op de buitenring (R0) ter hoogte van Asse komende van Zaventem. In de daaropvolgende nacht worden nog eens 2 borden geplaatst op de E40 in Groot-Bijgaarden en dit in beide richtingen. Na de plaatsing op het terrein wordt de nieuwe apparatuur nog geconfigureerd en getest. Pas nadien kunnen de borden in gebruik worden genomen. In de komende maanden zal het totaalplaatje van 17 informatieborden verder vervolledigd worden (zie bijgevoegde overzichten). Het project verloopt in nauwe samenspraak met het Brussels Hoofdstedelijk gewest.
Hinder voor weggebruikers
Om de hinder voor de weggebruikers tot een minimum te beperken, worden de werkzaamheden na de avondspits, vanaf 20u, uitgevoerd. Tijdens het plaatsen van de portieken, zal het verkeer slechts één rijstrook ter beschikking hebben. Voor de veiligheid van de weggebruikers zal de snelweg ook enkele keren per nacht een kwartier afgesloten worden voor het verkeer.
Vlaams minister Hilde Crevits: “De Brusselse ring is een van de drukste ringwegen van Vlaanderen. Met het oog op een betere en veiligere verkeerssturing wordt er versneld geïnvesteerd in dynamisch verkeersmanagement. Om de verkeersveiligheid te verhogen wordt er geïnvesteerd in 17 dynamische borden op en rond de Brusselse ring. Op deze manier wil ik de wegen slim maken. Deze technologische innovaties moeten het mobiliteitsgedrag van de weggebruikers beïnvloeden. Dankzij de dynamische informatieborden kan het Vlaams Verkeerscentrum de weggebruiker snel en tijdig waarschuwen, informeren en adviseren over zijn of haar reisroute. De borden worden op knooppunten geplaatst zodat automobilisten bij incidenten op de weg nog een alternatieve route kunnen nemen. Daardoor zorgen we niet alleen voor een efficiënte inzet van het individuele personenvervoer, maar spelen we ook in op een van de hoofdbekommernissen van het Vlaamse mobiliteitsbeleid, nl. het verhogen van de verkeersveiligheid en een vermindering van het aantal verkeersslachtoffers. Ik kan het belang van intelligente verkeerssystemen voor de verkeersveiligheid in Vlaanderen dan ook niet genoeg onderstrepen.”