HALLE - Nadat eerder al enkele voorbereidende werken werden uitgevoerd, is Waterwegen en Zeekanaal NV deze week gestart met de vernieuwing van de rechteroever van het kanaal naar Charleroi ter hoogte van de spoorwegbruggen in Halle.
De huidige oeverconstructie onder de spoorwegbruggen over het kanaal naar Charleroi in Halle dateert van 1930 en is aan vernieuwing toe. Bovendien vormen de huidige insprongen in het kanaal een versmalling die de doortocht van schepen bemoeilijkt. Daarom zal het tracé van de nieuwe oever worden rechtgetrokken. Om op termijn de doorvaartbreedte van het kanaal op 28 meter te kunnen brengen, wordt de nieuwe oever ook meer landinwaarts gebouwd.
De afgelopen weken werden al een aantal voorbereidingswerken uitgevoerd. Zo werd een tijdelijke omleiding van het jaagpad aangelegd en een tijdelijke toegangsweg vanuit de Rodenemweg naar de werf.
Nu is ook gestart met de eerste fase van de aanleg van de oevermuur zelf. Tijdens deze fase, die vermoedelijk zal duren tot de zomer, wordt het huidige jaagpad gedeeltelijk afgesloten en omgeleid. In een latere fase dient het jaagpad noodgedwongen volledig te worden afgesloten en zal een omleiding worden voorzien naar de linkeroever, via de Bospoortbrug en Malheydebrug.
Na de bouw van de nieuwe oever zal de oude oever worden uitgebroken en weggebaggerd en zal een volledig nieuw, 4 meter breed jaagpad worden aangelegd.
Aangezien de werken gebeuren in een zeer grillige rotsachtige ondergrond, is de totale duur van de werken moeilijk te voorspellen. De kostprijs van de werken is geraamd op 2 miljoen euro.