De voorbereidingen van de nieuwe Bospoortbrug zijn van start gegaan. Tijdens de infoavond, dinsdag 19 maart, vertelde de Vlaamse Waterweg meer over het project. De nieuwe Bospoortbrug zal een beweegbare tafelbrug worden die 1,8 meter omhoog gaat.
De Bospoortbrug, die dateert uit de jaren '50 maar al sinds de aanleg van het kanaal in 1832 aanwezig is, heeft in de loop der jaren verschillende renovaties ondergaan. Echter, het huidige exemplaar vertoont ernstige tekenen van slijtage en voldoet niet meer aan de moderne eisen.
Als onderdeel van een groter project om het kanaal Brussel-Charleroi te moderniseren, wordt de brug vervangen door een nieuw ontwerp dat de doorvaart van grote schepen mogelijk maakt. Het nieuwe ontwerp, voorgesteld door ingenieurs van de Vlaamse Waterweg en aannemer Besix, omvat een tafelbrug die op en neer kan bewegen om de passage van containerschepen te vergemakkelijken.
De voorbereidingen zijn reeds begonnen en zullen naar verwachting doorgaan tot september 2026. De bouwwerken zelf zullen starten na het bouwverlof en zullen een twee jaar duren. Hoewel dit project onvermijdelijk de omgeving zal hinderen, zijn er maatregelen getroffen om de overlast tot een minimum te beperken. Het stadsbestuur zal de communicatie met de bewoners verzorgen om hen op de hoogte te houden van de voortgang en eventuele wijzigingen in de omgeving.
De nieuwe bospoortbrug zal gemengd gebruik kennen: voetgangers, fietsers en bussen zullen er gebruik van maken. De brug zal regelmatig omhoog moeten gaan om doorgang te verlenen. Dit zal zo een tien tot twaalf keer per dag plaatsvinden en duurt ongeveer 8 minuten per keer. Tijdens deze beweging zullen de bussen omgeleid worden via de Misiabrug, voetgangers en fietsers kunnen dan gebruik maken van de houten Baileybrug. De houten Baileybrug zal dus behouden worden maar zal verplaatst worden richting Klarabrug. Er zijn ook plannen voor een permanente voetgangersbrug op lange termijn maar hierover is nog niets beslist.
© De Vlaamse Waterweg
© De Vlaamse Waterweg