In het kader van de ontplooiing van het zacht mobilteitsplan (ZMR) worden in Roosdaal enkele zones 30 uitgebreid. Dat werd donderdag door de gemeenteraad goedgekeurd.
"Bij gemengd verkeer in drukke straten in dorpskernen en schoolomgevingen kiest de gemeente, na participatie (tijdens de opmaak van het zacht mobiliteitsplan (ZMR), om de snelheid te beperken tot 30 km per uur. De overlevingskansen van een voetganger die met 30 km/u wordt aangereden is 95% tegen slechts 55% bij een aanrijding met 50 km/u.”, argumenteert schepen Emmanuel de Béthune.
De zone 30 zal op volgende locaties worden uitgebreid:
de zone 30 van Pamel centrum en Ledeberg worden samengevoegd tot 1 grotere zone 30. Dat betekent dat de Dokter Roosensstraat, de Gasthuisstraat (tot Molenstraat) en de Puttenberg aan de zone 30 worden toegevoegd,
- In Kattem wordt de zone 30 oostwaarts verder uitgebreid met een deel van de Abeelstraat de zone 30 tot de ingang van de bebouwde kom,
- In Strijtem en Borchtlombeek breiden we de zone 30 verder uit in de Weverstraat van huisnummer 86 naar huisnummer 64. Deze uitbreiding volgt op een vroegere uitbreiding van de zone 30 in de Lostraat van de KLJ tot aan aan het kruispunt met de Weverstraat.
- In Poelk wordt de zone 30 noordelijk iets uitgebreid met de Poelkbeekstraat en de Steenmeersstraat.
- Ten zuiden van de N8 wordt er eveneens in Poelk een nieuwe zone 30 ingevoerd (Poelkstraat, Hulsbroekstraat, Kweddenhoek, Hofmeerstraat).
- In Onze-Lieve-Vrouw-Lombeek worden een groot deel van de straten ten zuiden van de Koning Albertstraat zone 30 (Ponchautstraat, Derrevoortstraat, Witteweg, Frans Van Cauwelaertstraat).
"Het is de bedoeling dat elk begin en einde van een zone 30 zeer duidelijk wordt gesignaleerd. We willen aan de ingang van elke zone een poorteffect maken", gaat burgemeester Wim Goossens verder.
Aan de ingang van deze zone’s zal gewerkt worden met :
- duidelijke en grote borden bij het binnenrijden van een zone 30 (aan beide kanten van de weg bij grotere verkeersassen of voldoende brede rijbaan)
- extra markeringen op de grond (30 in ronde en 3 parallelle dwarsstrepen op de rijbaan bij het binnenrijden van zone 30)
- vast snelheidsinformatiebord in zone 30 op grotere verkeersassen en in schoolomgevingen
- extra gekleurde strook bij binnenrijden schoolzone
"Deze extra markeringen zullen ons zo'n 35.000 € kosten, maar die hebben we er graag voor over.", aldus schepen Emmanuel de Béthune.
Zie ook: https://www.persinfo.org/nl/nieuws/artikel/snelheid-in-schoolomgevingen-moet-omlaag/55559