Afgelopen weekend heeft Infrabel de tunnelkoker van de fiets- en voetgangerstunnel ter hoogte van de Voetweg in Asse onder de sporen geschoven. Infrabel investeert 1,4 miljoen euro in een nieuwe fietstunnel. Dit project past in de strategie van de infrastructuurbeheerder om overwegen te vervangen en komt de mobiliteit van de zachte weggebruikers ten goede. Via een subsidie uit het fietsfonds investeren het Vlaams Gewest en de provincie elk 419.473 euro in de toegangen en een nieuw aansluitend stuk F212, de fietssnelweg tussen Asse en Brussel.
Minutieuze schuifoperatie
In april dit jaar is Infrabel gestart met de voorbereidende werken voor de bouw van een nieuwe fiets- en voetgangerstunnel onder het spoor ter hoogte van de overweg in de voetweg in Asse op de spoorlijn Dendermonde-Brussel. Tegelijkertijd wordt samen met het Vlaams Gewest, de provincie Vlaams-Brabant en de gemeente Asse een deel van de fietssnelweg tussen Asse en Zellik aangelegd.
Afgelopen weekend vormde een belangrijke stap voor de werf. Vrijdagnacht namen de arbeiders de sporen plaatselijk weg, nadien is de zone uitgegraven en is er een laagje gestabiliseerde grond aangebracht. Zaterdagmiddag is de ter plaatse gemaakte betonnen tunnelkoker van 14m lang, 5m breed, 4,7m hoog en 300 ton zwaar via een schuifoperatie met behulp van een “glijbaan” onder de sporen geplaatst.
Veiligheidsstrategie overwegen
Waar het kan wil Infrabel overwegen vervangen door alternatieven. Het vervangen van de overweg in de voetweg in Asse door een fietstunnel past dan ook in deze veiligheidsstrategie van Infrabel, die niet alleen de veiligheid en stiptheid van het treinverkeer ten goede komt, maar ook voordelen heeft voor de lokale mobiliteit en de verkeersveiligheid in Asse. Dankzij deze nieuwe tunnel zullen fietsers op een veilige manier de spoorweg kruisen. Alle werken zouden volgens de huidige planning tegen de zomer van 2022 afgerond zijn.
1,6 km nieuwe Fietssnelweg
Na de aanleg van de tunnel die als kantwissel voor de fietssnelweg dient, wordt er naast de sporen 1,6 kilometer nieuwe F212 aangelegd tussen de Spoorwegbaan en de N9. Omdat dit stuk één van de oudste fietssnelwegendossiers is, zal de breedte van het asfalt de vroegere norm van 3 meter volgen. Enkel ter hoogte van het voetbalveld (2,5 meter) en in de fietstunnel (3,75 meter) wordt daar van af geweken.
De fietssnelweg krijgt verlichting over het hele traject. Ter hoogte van de vroegere overweg in de Sleutelbloemstraat komt een aangenaam rustpunt met picknickplek. De overweg Breukeleer wordt afgesloten na de realisatie van de fietssnelweg.
“We willen een fietsreflex aanwakkeren waarbij de autosleutel wordt ingeruild voor de fiets”, vult Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters. “Veilige en comfortabele fietsinfrastructuur, waaronder fietssnelwegen, zijn hiervoor een must. Zeker voor functionele verplaatsingen en woon-werkverkeer spelen fietssnelwegen een belangrijk rol. Vlaanderen wil hierin echt een partner zijn voor lokale besturen.”
“Tijdens de ochtendspits raak je met de fiets vaak sneller van Asse in Brussel via de F212 dan met de auto via de gewestweg”, zegt Tom Dehaene, gedeputeerde voor mobiliteit van de provincie Vlaams-Brabant. “We zijn dan ook enorm blij dat één van onze oudste fietssnelwegendossiers nu eindelijk gerealiseerd zal worden en dat de F212 weer een stukje vlotter, comfortabeler en veiliger wordt.”
"Deze tunnel is de kroon op het werk van een reeks realisaties en grote financiële inspanningen in ons fietspaden netwerk zegt schepen Jan De Backer."
“Ik ben heel blij met dit mooie mobiliteitsproject in samenwerking met het Vlaams Gewest via het fietsfonds, de provincie Vlaams-Brabant en de gemeente Asse, zegt Benoît Gilson, CEO van Infrabel. "De nieuwe fiets- en voetgangerstunnel komt bovendien ook de veiligheid, stiptheid en capaciteit van de spoorlijn tussen Dendermonde en Brussel ten goede.”
(Foto : copyright Infrabel)