VLAAMS-BRABANT - De provincieraad van Vlaams-Brabant keurde het nieuwe subsidiereglement voor de aanleg of herinrichting van fietspaden op het bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk goed.
‘We willen de komende jaren veel meer mensen uit de auto en op de fiets te krijgen’, zegt Tom Dehaene, gedeputeerde voor mobiliteit. ‘Om mensen op de fiets te krijgen, is veilige en comfortabele fietsinfrastructuur nodig. Maar de aanleg van nieuwe fietspaden gaat niet van vandaag op morgen. De procedures voor ontwerp en aanleg van fietspaden nemen minstens enkele jaren in beslag. Daarom is het zeker belangrijk dat we meteen in actie schieten en gemeenten overtuigen nu al om van start gaan. Daarom hebben we ons subsidiereglement voor de aanleg of herinrichting van fietsinfrastructuur vernieuwd’.
‘Met het vernieuwde fietsfonds mikt de provincie Vlaams-Brabant op een vereenvoudigde procedure voor gemeenten met minder papier en minder tussenstappen’, zegt An Hermans, voorzitter van de raad.
Vanaf 1 maart kunnen de Vlaams-Brabantse gemeenten ineens 80% subsidies krijgen voor de aanleg van nieuwe fietspaden op het bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk. 40% subsidies komt van de provincie en daarbovenop komt er nog eens 40% van het Vlaamse gewest.
'Hopelijk kan dit onze gemeentebesturen overtuigen om meer veilige fietspaden aan te leggen', zegt gedeputeerde Tom Dehaene. ‘Zeker in de Rand is er nood aan. Het aandeel fietsverplaatsingen ligt er onder de 4%, terwijl het aandeel korte verplaatsingen in dit stedelijke gebied zeer hoog is. Daar zit dus nog een enorm potentieel aan fietsers. Met het FietsGEN komen we hieraan al tegemoet’