REGIO - De afdeling Zeekanaal gaat vanaf 1 januari 2014 van start met het van op afstand bedienen van de sluizen van Halle, Lot en Ruisbroek op het kanaal naar Charleroi. Ondertussen wordt ook verder gewerkt aan een automatische waterpeilregeling die vanaf 2014 de regio rond het kanaal naar Charleroi beter moet beschermen tegen wateroverlast.
De afstandsbediening op het kanaal naar Charleroi is een volgende stap in het telematicaproject van de afdeling Zeekanaal, dat eerder al resulteerde in de uitbouw van afstandsbediening voor de bruggen op het zeekanaal Brussel-Schelde vanuit Willebroek en de bruggen en sluizen op het kanaal Leuven-Dijle vanuit Kampenhout.
Sneller
Door ze te centraliseren kan de bediening van bruggen en sluizen sneller gebeuren, met tal van voordelen. Op het kanaal Leuven-Dijle konden de bedieningstijden voor de scheepvaart zo gevoelig worden uitgebreid. Daarnaast levert de monitoring met videocamera’s ook een belangrijke bijdrage aan het bevorderen van de doorstroming en de verkeersveiligheid op en langs het water en laat zij toe om behalve de reisduur voor schepen, ook de wachttijden aan de bruggen bij scheepspassages te verkleinen.
Het telematicaproject levert dus voor alle betrokkenen een grote meerwaarde op, zodat in 2012 werd beslist om het ook door te trekken naar het kanaal naar Charleroi. Daar zullen vanaf 1 januari 2014 de sluizen van Halle, Ruisbroek en Lot centraal worden bediend van op de sluis van Lembeek, wat ook hier ongetwijfeld voor efficiëntiewinsten zal zorgen. In samenspraak met de Haven van Brussel en het Waals Gewest wordt alvast onderzocht of ook op het kanaal naar Charleroi een uitbreiding van de bedieningstijden mogelijk is.
Waterpeilregeling
Ondertussen wordt ook verder gewerkt aan de automatisering van de waterpeilregeling op het kanaal naar Charleroi. Die ingreep maakt deel uit van een reeks maatregelen die werden en worden genomen na de uitzonderlijke wateroverlast rond het kanaal naar Charleroi, eind 2010. Zo werd de kanaaloever ter hoogte van de voormalige Molens van Ruisbroek vernieuwd en verhoogd en werden de hefschuiven van de afvoerriolen van de sluizen aangepast om hun capaciteit te vergroten.
Nu wordt in aanvulling hierop dus de waterpeilregeling geautomatiseerd, wat binnen afzienbare tijd zal toelaten om de waterpeilen op de verschillende kanaalpanden constant te registreren en waar nodig de aan- en afvoer van water beter te regelen. Het doel ervan is de regio rond het kanaal beter te beschermen tegen wateroverlast.
De afstandsbediening van de sluizen op het kanaal naar Charleroi en de automatisering van de waterpeilregeling kosten in totaal circa 2.120.000 euro excl. BTW en werden uitgevoerd door Egemin NV uit Zwijndrecht.