Colruyt diende in totaal al twee verschillende bouwaanvragen in voor de oprichting van een nieuwe winkel langs de Herdebeekstraat. De eerste bouwaanvraag werd onder luid protest ingetrokken en de tweede bouwaanvraag werd door de deputatie geweigerd. "Omdat het bouwterrein gelegen is aan een kruispunt met verkeerslichten op de Ninoofsesteenweg, staat het agentschap Wegen en Verkeer weigerachtig tegenover een toegang langs de steenweg", zegt buurtbewoner Peter Wiels."Dit betekent dat ongeveer 1.250 wagens per dag de winkel moeten bereiken langs de Herdebeekstraat en daarom moet de straat verbreed worden. De gemeente had daarom in zeven haasten een nieuw rooilijnplan goedgekeurd, maar volgens ons gebeurde die goedkeuring zonder eerst de buurtbewoners inspraak te geven."
Volgens bevoegd schepen Marc De Meulemeester gebeurde er in het verleden al veel gesprekken met de buurtbewoners. "Ze zijn radicaal tegen alles wat met de nieuwe Colruyt te maken heeft en houden voet bij stuk", zegt De Meulemeester. "Ik ben zeker voorstander van dialoog, maar ze drijven het wel erg ver."
Intussen heeft de gemeente een advocatenbureau onder de arm genomen in een poging om de opmerkingen op de rooilijnprocedure te weerleggen. "Ook Colruyt moeit zich in de strijd en schakelde al advocaten in", zegt Peter Wiels. "Deze procedureslag kan nog maanden aanslepen."