TERNAT - De provincie Vlaams-Brabant onderzoekt momenteel drie mogelijke scenario's voor de uitbreiding van de bedrijvenzone in Ternat. Opties zijn een uitbreiding op de terreinen tussen de Assesteenweg en de Essenestraat, een uitbreiding van de bestaande bedrijvenzone Vitseroel of een combinatie van beide. Het gemeentebestuur is alvast niet happig op de komst van extra bedrijvenzone en vreest voor extra files op de Assesteenweg.
De bedoeling van de provincie is om de komende jaren in Ternat ongeveer twintig hectare extra bedrijvenzone in te planten. Momenteel is in de gemeente al ongeveer honderd hectare voor bedrijven voorzien. Om tot de uitbreiding te komen heeft de provincie enkele scenario's uitgeschreven die momenteel grondig onderzocht worden. Een van de plannen is de bedrijvenzone uitbreiden op de terreinen tussen de Assesteenweg en de Essenestraat. Dit gebied staat op het gewestplan ingekleurd als landbouwgebied en bevindt zich voor een deel op het grondgebied van de gemeente Asse. Op deze terreinen zou 14 hectare extra bedrijvenzone kunnen worden ingepland. Volgens de provincie zou de onsluiting van de zone moeten gebeuren via een nieuwe aansluiting op de bestaande rotonde van de Assesteenweg. Het tweede plan is een uitbreiding van bedrijvenzone Vitseroel richting Asse. De oppervlakte van een mogelijke uitbreiding is daar uitgerekend op 15 hectare. Als derde scenario stippelde de provincie een combinatie van Vitseroel en de Essenestraat uit. De oppervlakte van de uitbreiding zou aan de Essenestraat 6 hectare zijn, en aan de Vitseroel 7 hectare.
Eerste schepen Jean Dooms is op de hoogte van de plannen van de provincie, en vreest dat extra bedrijvenzone heel wat hinder met zich zal meenemen. Hij denkt dan vooral aan grote extra verkeersproblemen. "De Assesteenweg zit nu al vaak helemaal dicht door het vele verkeer, met de komst van de extra bedrijvenzone zal dat probleem alleen maar groter worden", zegt Jean Dooms. "We hopen dat de provincie daar duidelijk rekening mee zal houden in hun plannen en veronderstellen dat er zware maatregelen moeten genomen worden om de scenario's werkbaar te maken."