De aanschaf van een Halse parkeerkaart of bewonerskaart verloopt volgens N-VA niet van een leien dakje. "De website van het parkeerbedrijf is verouderd en de brief die mij werd toegestuurd na betaling staat vol fouten", zegt N-VA-raadslid Benjamin Swalens. Raadslid Wim Demuylder merkt dan weer onduidelijkheid bij de parkeermeters door het gratis kwartier parkeren. Het stadsbestuur laat weten de zaak op de voet op te volgen.
Wie een kaart aanvraagt krijgt na afloop een overzicht van de regels. "Dat overzicht staat vol fouten. Wie een kaart vraagt voor de rode zone, krijgt te lezen dat de kaart geldt in de blauwe en de groene zone maar niet in de rode zone. Er is ook sprake van een onbestaande oranje zone alsook parkeerzones aan kerken, sportcentra en het cultuurcentrum. Zorgverstrekkers mogen volgens het bericht twee uur parkeren met hun kaart terwijl het volgens de informatie van het stadsbestuur maar anderhalf uur is. Ook de informatie voor autodelers is fout", merkt Swalens op.
Naast de foute informatie vindt Swalens de aanvraagprocedure op de website van het parkeerbedrijf zeer omslachtig. "Terwijl er gemakkelijke alternatieven als 'itsme' bestaan gebruikt het parkeerbedrijf nog de moeilijke manier met identiteitskaart en kaartlezer. De gegevens worden niet rechtstreeks uitgelezen van de identiteitskaart. De gebruiker dient zelf de informatie van de identiteitskaart in pdf-formaat op te laden naar de servers van het parkeerbedrijf. De Hallenaar betaalt 10 euro administratieve kost voor zijn bewonerskaart maar moet zelf de administratie doen," zegt Swalens
Ook parkeermeters zorgen voor verwarring
Wie gebruik maakt van de parkeermeters in Halle moet volgens N-VA ook zeer attent zijn. "Na het invullen van de nummerplaat heeft men als optie een gratis kwartier of de optie betalend parkeren via bankkaart. Wie de optie betalend parkeren via bankkaart kiest krijgt sowieso 15 betalende minuten op het scherm. Daarnaast de keuze +15 minuten, +30 minuten of +1 uur. Mensen die willen betalen voor 1 uur parkeren tikken nietsvermoedend op +1 uur maar krijgen finaal 1 uur en 15 minuten aangerekend", klinkt het
N-VA raadslid Wim Demuylder: "Ik ontving reeds een aantal meldingen van burgers die in de knoei zaten met hun parkeergeld. Het zou mijn inziens meer gebruiksvriendelijk zijn om dit eerste kwartier niet automatisch aan te rekenen. Dit zou veel duidelijker zijn voor de gebruikers".
Reactie van het stadsbestuur, schepen van mobiliteit Bram Vandenbroecke (Groen) :
Over de foutieve informatie n.a.v. de aanvraag: "Begin deze week kwam inderdaad aan het licht dat mensen die via het e-loket een aanvraag indienden voor een parkeervergunning bij hun bevestigingsmail foutieve informatie toegestuurd kregen. Er werd informatie meegedeeld die helemaal niet relevant is voor het parkeerbeleid in onze stad. De stad nam dit onmiddellijk op met het parkeerbedrijf, want zij behandelen de aanvragen van de parkeervergunningen."
Het versturen van de foute informatie bleek het gevolg van een bug in het e-loket van het parkeerbedrijf. "Het gaat over een standaard bijlage die in het systeem opgenomen stond en die ten onrechte meegestuurd werd onderaan de gepersonaliseerde e-mail die de aanvrager telkens na zijn aanvraag ontvangt", laat het bestuur weten. "De bug in het e-loket is intussen weggewerkt. Vanaf vandaag ontvangen mensen dus enkel nog de persoonlijke mail op basis van de aanvraag die ze deden, zonder de foutieve informatie onderaan. Het parkeerbedrijf heeft vandaag ook een rechtzettingsmail gestuurd naar iedereen die deze informatie de afgelopen tijd foutief mee toegestuurd kreeg. Dit euvel is dus verholpen.
Over de automaten: "Wij hebben begrip voor de bemerkingen over het gebruik van de parkeerautomaten. Gebruikers hebben recht op een gratis kwartiertje als ze niet langer dan een kwartier blijven staan. Van zodra de parkeertijd langer is dan 15 minuten, geldt het tarief van de locatie waar de gebruiker wil parkeren voor de hele parkeertijd. Op de automaten kan je zowel tijd toevoegen als aftrekken van de gewenste parkeertijd. Je ziet in het midden van de automaten ook steeds welke totale parkeertijd je gekozen hebt vooraleer je de parkeertijd definitief bevestigt. Het is perfect normaal dat de mensen hier nog aan moeten wennen. Dat is ook de reden waarom we nog tot het einde van de maand een sensibiliseringsperiode ingelast hebben en er geen retributies worden uitgeschreven."
Over de functionaliteit van het e-loket: "Onze bemerkingen over de functionaliteit van het e-loket hebben wij eind december ook al overgemaakt aan het parkeerbedrijf. We hebben toen bijvoorbeeld uitdrukkelijk naar identificatie via "It's me" gevraagd. Hun software laat op dit moment geen beter systeem toe, wat wij ook betreuren, aangezien we in onze eigen digitale dienstverlening van de stad al veel verder staan. Er werd ons wel gezegd dat er dit jaar bepaalde investeringen in de software zouden gebeuren, waardoor de functionaliteit van het e-loket aanzienlijk zou moeten toenemen. Weet dat wij hier vanuit de stad zeker ook op aandringen."
Archief
Digitale parkeermeters in werking in Halle: "Deze maand mikken we wel nog op sensibilisering"