De gemeenteraad van Pajottegem vraagt maatregelen tegen de toegenomen vliegtuigoverlast boven de gemeente. Aanleiding zijn de gewijzigde landingsprocedures voor baan 07L van Brussels Airport, waardoor sinds augustus 2025 de vliegroutes boven delen van Pajottegem aanzienlijk zijn gewijzigd. De gemeenteraad vraagt onder meer om het gebruik van baan 07L opnieuw tot een uitzonderlijk minimum te beperken en nachtelijke vluchten boven dichtbevolkte woonkernen zoveel mogelijk te vermijden.
Volgens het gemeentebestuur is de toegenomen inzet van baan 07L sinds de invoering van de RNP-landingsprocedure duidelijk merkbaar voor de inwoners. De gemeente zegt de voorbije periode talrijke bezorgdheden en klachten te hebben ontvangen over geluidshinder, slaapverstoring, mogelijke gezondheidsimpact en de gevolgen voor de leefkwaliteit.
De gemeenteraad benadrukt dat Pajottegem het economische belang van Brussels Airport voor Vlaanderen en België erkent. Het bezwaar richt zich dan ook niet tegen de luchthaven of het luchtverkeer op zich, en evenmin tegen de RNP-technologie als dusdanig. Wel vraagt de gemeente dat de manier waarop de landingsprocedure momenteel wordt toegepast, wordt herbekeken.
Vraag naar eerlijke spreiding
Pajottegem pleit daarbij voor een billijke spreiding van de lasten die het luchtverkeer met zich meebrengt. Volgens de gemeente mag geen enkele gemeente of woonkern disproportioneel worden belast door een sterke concentratie van vliegtuigbewegingen.
De gemeenteraad vraagt daarom een onafhankelijke evaluatie van de gevolgen van de gewijzigde landingsprocedure. Daarbij moeten onder meer de geluidshinder, slaapverstoring, gezondheidseffecten en de cumulatieve impact op de verschillende betrokken gemeenten worden onderzocht.
Ook transparantie en inspraak staan centraal in de motie. Volgens het gemeentebestuur werd Pajottegem vooraf niet geraadpleegd over de gewijzigde landingsprocedure. De gemeente vraagt daarom dat lokale besturen in de toekomst structureel worden betrokken bij beslissingen die een rechtstreekse impact hebben op hun inwoners.
Nachtvluchten beperken
Een belangrijk aandachtspunt zijn de nachtelijke vliegtuigbewegingen boven dichtbevolkte woonkernen. De gemeenteraad vraagt dat die zoveel mogelijk worden vermeden, met bijzondere aandacht voor de bescherming van de nachtrust.
Daarnaast vraagt Pajottegem aan de federale regering om de windnormen en operationele instructies te herbekijken, zodat het gebruik van de banen 07 opnieuw uitzonderlijk wordt. De gemeente wil ook dat er werk wordt gemaakt van een duidelijk wettelijk kader voor vliegroutes, windnormen en de bescherming van omwonenden, de zogenaamde ‘vliegwet’.
Overleg met alle betrokken partijen
Pajottegem kiest naar eigen zeggen voor overleg en samenwerking. Het gemeentebestuur wil de dialoog met de federale regering en de bevoegde minister verderzetten en daarbij ook samenwerken met de Vlaamse overheid, skeyes, Brussels Airport en de andere betrokken gemeenten.
Tegelijk wil de gemeente de juridische mogelijkheden onderzoeken en de federale besluitvorming nauwgezet blijven opvolgen. Als er binnen een redelijke termijn geen afdoende structurele oplossing komt, wil Pajottegem bekijken welke juridische stappen mogelijk zijn om de belangen van de inwoners te beschermen.
Met de motie bevestigt de gemeenteraad naar eigen zeggen zijn constructieve houding. Pajottegem is niet tegen Brussels Airport of het luchtverkeer, maar vraagt wel respect voor de leefkwaliteit van de inwoners, een eerlijke spreiding van de hinder, maximale bescherming van de nachtrust en een transparante besluitvorming waarbij de betrokken lokale besturen inspraak krijgen.