LENNIK – In de Frans Vandersteenstraat is donderdagnacht een wagen tegen blokken van een asverlegging geknald. Op de gemeentelijke invalswagen, met een snelheidsbeperking tot 50 km/u., zijn dit soort ongevallen schering en inslag. De gemeente blijft achter deze fysische ingrepen staan om het verkeer af te remmen.
Een kleine Peugeot, die op de Frans Vandersteenstraat in de richting van Pepingen reed, botste tegen de blokken van een wegversmalling, week af en knalde tegen de versmalling aan andere kant van de weg. De wagen liet voor de eerste hindernis een remspoor van 15 meter achter. De auto liep ernstige schade op en kon onder meer door een lekke band niet meer verder rijden. De bestuurder uit Beersel verliet de plaats en belde pas gisterenmorgen naar de politie om het ongeval te melden.
Gemeenteraadslid Yves De Muylder (CD&V) bekampt al enkele jaren de wegversmallingen omdat die volgens hem gevaarlijk zijn voor de autobestuurders. Rose-Anne Troch woont tussen de twee snelheidsremmers. “Er mag hier maar maximum 50 km/u gereden worden maar het is onvoorstelbaar hoe snel ze hier rijden. Als we tussen de twee blokken naar onze woning willen afslaan steken ze ons nog voorbij. Het valt ook op dat de snelheid hier vooral vanaf vrijdag om 15 uur enorm begint toe te nemen”, vertelt Rose-Anne Troch.
De bewoonster heeft ook bedenkingen bij de asverlegging. “We wonen hier amper anderhalf jaar en ik weet al lang niet meer hoeveel wagens er tegen de blokken zijn gebotst. Drie weken geleden belandde er nog één op zijn flank. De gemeente zou beter de blokken weg nemen want ze dagen sommige chauffeurs eerder uit om hier sneller voorbij te vliegen. Het kost ook enorm veel geld aan de gemeenschap om deze hindernis telkens te herstellen. Het zou beter zijn dat de politie hier langdurig komt flitsen”, besluit Rose-Anne Troch.
Burgemeester Irina De Knop (Open-VLD) woont in de Gustave Breynaertstraat waar er ook asverschuivingen zijn aangebracht. “Ik heb zelf al meerdere aanrijdingen van de blokken mee gemaakt en zag hoe de bestuurders zich snel uit de voeten maken door in een wagen van een kennis te springen. Dat is toch de grootste schuldbekentenis die je kan doen. Als je je verantwoordelijkheid neemt dan blijf je staan en wacht je op de politie. Bestuurders, die het verkeersreglement naleven, overkomt dit niet”, betoogt de burgemeester.
De burgemeester geeft toe dat de blokken gevaarlijk kunnen zijn maar dan wel voor bestuurders die te veel gedronken hebben en te snel rijden. “We hebben geen alternatief dan die fysieke hindernissen om de snelheid te remmen. Je kan toch niet overal flitspalen plaatsen of politiemensen laten controleren”, besluit Irina De Knop.