Vanaf woensdag 1 februari 2017 moeten inwoners, werknemers en bezoekers van Ruisbroek hun parkeerschijf gebruiken (max. 2 of 4 uur), tenzij ze een virtuele bewoners- of parkeerkaart hebben aangeschaft. De blauwe zone is zeven dagen op zeven en 24 uur per dag van toepassing. Vier gemeenschapswachters zullen instaan voor de regelmatige controle van de hele zone.
Ruisbroek telt 1.184 parkeerplaatsen op openbaar domein en 1.144 privéparkings. De plaatsen op openbaar domein worden veel ingenomen door pendelaars maar ook door autohandelaren die hun voertuigen op de straat plaatsen. Jan Desmeth, schepen van Mobiliteit : "De doelstelling van dit parkeerplan is ervoor te zorgen dat bewoners, werknemers en bezoekers van Ruisbroek effectief meer kans hebben om een vrije parkeerplaats te vinden. Dat moet het wonen aangenamer maken en een steun zijn voor de lokale economie."
Parkeerkaarten
Omdat de beschikbare plaats op het openbaar domein beperkt is, zal deze voortaan billijk verdeeld worden. De mogelijkheden om een bewonerskaart, een werknemerskaart of een bezoekerskaart aan te schaffen, werden samengevat in een brochure die te vinden is op de gemeentelijke website www.sint-pieters-leeuw.be.
Jan Desmeth : ”Circa 50 % van de klachten en meldingen uit Ruisbroek hebben betrekking op het parkeerprobleem en het feit dat langparkeerders van buiten de gemeente de schaarse plaatsen dagenlang innemen. Dankzij dit parkeerplan kunnen we deze langparkeerders weren en voorrang verlenen aan inwoners, werknemers en bezoekers. De extra parking aan de voetbalvelden is reeds klaar. In de komende weken zal gestart worden met de aanleg van de extra parking bij het OCMW."
Drie parkings liggen buiten de blauwe zone, namelijk de parking aan het station, deze aan de sporthal en de nieuwe parking aan de voetbalvelden. Die kunnen dan bijvoorbeeld gebruikt worden voor familieleden die langer dan 4 uur op bezoek komen.
Handhaving en controle door gemeenschapswachten
Een dergelijk systeem werkt enkel als iedereen zich aan de afspraken houdt. Daarom is er controle nodig. Het gemeentebestuur koos bewust om dit niet via een parkeerbedrijf of de politie te doen maar wel via de gemeenschapswachters te doen. Een overtreder betaalt 25 €. Een wagen die er na 5 dagen nog staat krijgt een wielklem en wordt 5 dagen later weg gesleept.
Jos Speeckaert, schepen van Personeel : "Nadat we in 2014 deze nieuwe dienst hebben opgestart met twee gemeenschapswachters, is deze nu uitgebreid tot 4. Zo kunnen ze steeds in duo's werken en gaan de controles beter en sneller vooruit. Ze zullen deze controles immers niet alleen overdag doen, maar ook heel vroeg in de ochtend en heel laat in de avond. De parkeerdruk in Ruisbroek is immers nog groter 's avonds en ’s nachts.”
Al 1.125 virtuele parkeerkaarten
De Ruisbroekenaren schijnen zich te schikken in het nieuwe parkeerreglement want er werden reeds 1.001 virtuele bewoners kaarten aangevraagd. Er werden ook 123 werknemerskaarten en 1 bezoekerskaart aangevraagd. Het gaat om virtuele kaarten wat wil zeggen dat hun aanvraag werd geregistreerd maar dat er geen fysieke kaart werd afgeleverd. Een voordeel van dit systeem is dat er ook gemakkelijk analyses kunnen gemaakt worden.
Het nieuwe parkeerreglement doet de inwoners nadenken en stimuleert on bijvoorbeeld meer een wagen in de garage te plaatsen. Er werden slechts door 12 % inwoners een parkeerkaart voor een tweede wagen aangevraagd. Een eerste bewonerskaart kost 10 €, terwijl de tweede kaart voor hetzelfde adres al 190 € kost.
Iedereen goed informeren
"Nadat we in 2015 de studie lieten uitvoeren door een gespecialiseerd bureau en in 2016 drie druk bijgewoonde infovergaderingen organiseerden, werden de laatste 4 maanden van 2016 gebruikt om alles tot in de puntjes voor te bereiden. Een brochure werd aan iedereen verdeeld, een opvallende brief met een gratis parkeerschijf werd bezorgd en flyers en affiches werden verspreid. Dit alles heeft één doel : zo weinig mogelijk boetes moeten uitschrijven en zo veel mogelijk effect in het straatbeeld bekomen", besluit Jan Desmeth, schepen van Mobiliteit .