Nieuwe waterleiding onder autosnelweg na juridisch geschil

LOT - Onder de autosnelweg in Lot wordt een nieuwe waterleiding gestoken. De oude buis zou het immers in de toekomst kunnen begeven. Door een juridisch geschil tussen de watermaatschappij en het Vlaams Gewest kunnen de 1,2 miljoen kostende werken nu pas van start gaan.

 

Watermaatschappij TMVW is al enkele weken bezig met werkzaamheden in beide zijberm van de Brusselse Ring in de Beerselse deelgemeente Lot. ‘We zijn van plan om een koker met een diameter van drie onder de autosnelweg aan te leggen’, vertelt TMVW-woordvoerder Bruno Pessendorffer. ‘Daarin komt twee leidingen: een smalle distributieleiding om lokaal wat water te verdelen, en een brede toevoerleiding. De huidige leiding ligt een tiental meter verderop, maar voldoet niet meer. Bij het aanleggen van de Brusselse Ring in de jaren zeventig heeft een graafmachine de leiding beschadigd. Op dit moment is de leiding nog intact en is er nog geen schade, maar die zou er in de toekomst kunnen zijn. Het is immers een speciaal type leiding. Als je er bijvoorbeeld vandaag een hamer op laten vallen, is het perfect mogelijk dat er nu niets gebeurt maar dat leiding over een paar tientallen jaren barst en lek slaat. Dat risico kunnen we echt niet lopen. Want dan zitten niet alleen duizenden huishoudens zonder water. Aangezien er heel wat water door die buis stroomt, zou bij een lek het wegdek op een paar minuten weggespoeld worden. Op een gewone straat kan dat al gevaarlijk zijn. Stel je voor dat zoiets gebeurt met een autosnelweg.’Over de kwestie is het tot een juridische procedure gekomen tussen watermaatschappij TMVW en het Vlaams Gewest, dat destijds de autosnelweg aanlegde. ‘We moeten allebei betalen voor de werkzaamheden, elk ongeveer de helft. In totaal bedraagt de kostprijs iets meer dan 1,2 miljoen euro’, zegt Pessendorffer. ‘Het heeft even aangesleept, omdat het niet eenvoudig is om toekomstige schade te bewijzen.’Momenteel zijn de voorbereidende werkzaamheden nog aan de gang. ‘Aan beide kanten hebben we bomen moeten weghalen, maar we gaan ze heraanplanten’, zegt Pessendorffer. ‘We hebben ook in de twee bermen een put van 12 à 14 meter gegraven. Nadien gaan we de koker erdoor persen, en die zal zich 5 à 6 meter onder het wegdek bevinden.’

Nieuws melden Adverteren op Persinfo?