PEPINGEN – De oppositie, bestaande uit de CD&V-Sp.a fractie en schepen Peter Lacres hield op de gemeenteraad van dinsdagavond de touwtjes strak in handen. De voorstellen van het huidige bestuur werden weg gestemd en de afgevaardigden in intercommunales gingen naar leden van de nieuwe meerderheid tot grote ontevredenheid van het bestuur van LVB-N-VA.
“Het dringt bij het huidig LVB-N-VA bestuur moeilijk door zij de minderheid in de gemeenteraad vertegenwoordigt en dat Pepingen daardoor onbestuurbaar geworden is, zegt gemeenteraadslid André De Roubaix.
De CD&V-Sp.a fractie en schepen Peter Lacres hebben voor een aantal mandaten in intergemeentelijke samenwerkingen en intercommunales mensen uit hun fractie aangeduid.
“Met een meerderheid in de gemeenteraad is het duidelijk dat wij onze accenten ook in deze samenwerkingen willen leggen.”
Leden van LVB-NVA ging hier hevig tegen te keer en noemden het postjes pakken. “De intenties van de nieuwe meerderheid laten zich duidelijk merken. Op de gemeenteraad werden op vraag van Cd&V en Peter Lacres bijna alle vertegenwoordigers van de LVB-N-VA die in de algemene vergadering van een intercommunale zetelen, afgevoerd en vervangen door kandidaten van de CD&V. Zelfs Peter Lacres, die eerder al uitriep dat het niet om de postjes gaat, kende zichzelf een nieuwe postje toe”, protesteert burgemeester Eddy Timmermans.
“Waarom houden zij dan zo vast aan hun postjes? Voor CD&V-Sp.a fractie en schepen Peter Lacres is dit een onderdeel van het beleid en met een meerderheid in de gemeenteraad zullen wij beleid voeren”, zegt De Roubaix.
Aardgas
De CD&V-Sp.a fractie en schepen Peter Lacres hebben tal van agendapunten niet goedgekeurd omdat ze niet akkoord gaan met de visie en het beleid van het huidig bestuur.
“Bij de vraag tot vervanging van de wagens van de technische dienst door wagens op aardgas via groepsaankoop met Infrax, stemde Cd&V en Peter Lacres opnieuw tegen. Dit is nu net een thema dat over de partijgrenzen heen zou moeten kunnen goedgekeurd worden. Tijdens de gemeenteraad van mei 2014 werd het burgemeestersconvenant door alle gemeenteraadsleden goedgekeurd. Daarmee werd het engagement aangegaan om tegen 2020 de CO²-uitstoot met 20% te verlagen en daar de nodige financiële middelen aan te verbinden”, zegt Timmermans.
“Vermits er geen budget 2016 is, kunnen ook geen beslissingen genomen worden die financiële consequenties hebben. Zo werd het agendapunt over vervanging van wagens voor de technische dienst niet goedgekeurd bij gebrek aan een budget voor 2016”, legt De Roubaix uit.
Plattelandsfonds
Er werden ook een aantal anderen agendapunten van de gemeenteraad afgevoerd, zoals het woonbeleidsplan, omdat de dossiers onvolledig waren. “Het oorspronkelijke voorstel van LVB en NVA om via het Plattelandsfonds de wegen te herstellen die zwaar te lijden hadden onder de omleiding, zijn door Cd&V en Peter Lacres volledig uit het project gehaald”, aldus Timmermans.
“Aan het asfaltbeleid van het LVB-NVA bestuur wordt eveneens een halt toegeroepen. Wegen moeten grondig aangepakt worden. De funderingen moeten steviger gemaakt worden. De verkeersveiligheid moet bij herstel prioritair zijn. Een laagje asfalt over een slechte weg helpt niet”, zegt De Roubaix.
De nieuwe meerderheid wil het geld van het Plattelandsfonds besteden aan het stimuleren van de leefbaarheid van de dorpen, aandacht voor kwetsbare groepen op het plattelanden kansen voor toerisme en recreatie op het platteland.
Homans
Het is nu wachten op een reactie van minister van binnenlands bestuur Homans. Naar verluidt is haar brief klaar. Als de minister de onbestuurbaarheid bevestigt zal de nieuwe meerderheid een gemeenteraad samen roepen waarop er een nieuw bestuur wordt gekozen. Daaruit moet dan een nieuw college van burgemeester en schepenen verkozen worden.