In de gemeenten Lennik, Dilbeek en Sint-Pieters-Leeuw ondervinden sommige hoger gelegen woningen momenteel drukproblemen. Aanleiding hiertoe was een defecte toevoerleiding van FARYS in de Stationsstraat in Dilbeek. FARYS plant een grondige renovatie van deze transportleiding tegen eind januari 2020. In tussentijd plaatst De Watergroep een mobiel pompstation om de leveringszekerheid ook op de hoger gelegen punten te verbeteren.
Sinds op 26 november een lek werd vastgesteld in de toevoerleiding van FARYS, kunnen sommige hoger gelegen woningen drukproblemen ervaren tijdens momenten van piekafname (vooral ’s ochtends en ’s avonds, in de weekends ook in de voormiddag). Op 9 december heeft De Watergroep de noodverbindingen uitgebreid, zodat alle klanten zo goed mogelijk van drinkwater worden voorzien. Deze noodverbindingen worden ook regelmatig nagekeken en geëvalueerd door De Watergroep.
In afwachting van het herstel van de toevoerleiding zal De Watergroep een mobiel pompstation plaatsen op de hoek van de Pelmolenstraat en de Oude Geraardsbergsestraat in Lennik. Dit mobiele pompstation wordt op vrijdag 20 december in dienst genomen en moet voor meer waterdruk zorgen in de hoger gelegen gebieden van Dilbeek en Lennik.
Klanten die aanhoudende problemen ondervinden, kunnen De Watergroep contacteren op het nummer 02 238 96 99.
Op korte termijn en met minimale buurthinder een duurzame versterking van de FARYS toevoerleiding
Om de transportleiding onder de Stationsstraat vanaf de Hendrik Placestraat tot de spoorweg op duurzame wijze te versterken, past FARYS in januari 2020 een sneller uitvoerbare techniek toe. Deze voorziet niet alleen in een extra versteviging van de leiding maar laat vooral toe om met een minimum aan hinder en op korte termijn het beoogde resultaat te behalen.
Met deze techniek wordt de binnenwand van de leiding bekleed met een versterkende kunststoflaag. Via twee werfputten wordt een in hars gedrenkte ‘kous’ tegen de wand geblazen over een lengte van circa 250 meter. Van zodra ze is uitgehard vormt deze kous dan als het ware een nieuwe buis binnen de bestaande leiding.
Op deze wijze hoeft niet het hele tracé van de bestaande leiding te worden uitgegraven. Er komt enkel een werkput aan elk uiteinde. Dit betekent dus minder graafwerken en hinder en een kortere uitvoeringsduur.
Vanaf 6 januari 2020 worden hier de twee werkputten gegraven: een ter hoogte van de spoorwegovergang in de Stationsstraat en een tweede ter hoogte van de vijvers in de Hendrik Placestraat.
Aan de spoorwegovergang is een werfzone voorzien vanaf de parking naast het spoor tot de toegang van de Odisee campus. De spoorwegparking zelf blijft dus open voor verkeer vanuit Dilbeek. In de Stationsstraat is normale doorgang mogelijk van aan het kruispunt met de Wolsemstraat tot de werfzone. Een omleiding loopt via de Robert Dansaertlaan en de Wolsemstraat.
In de Hendrik Placestraat komt er een werfzone van circa 20 meter ter hoogte van de vijvers. Via het rijvak richting Groot-Bijgaarden is beurtelingse doorgang mogelijk.
Binnen de huidige planning is het einde van deze werken voorzien voor eind januari 2020.