De A8 in Halle krijgt alleen nog op- en afritten aan de industriezone Dassenveld en de Welkomstlaan. Dat maakte De Werkvennootschap bekend tijdens een participatiemoment in het stadhuis van Halle. Deze beslissing moet zorgen voor minder sluipverkeer in de Halse wijken en een hogere verkeersveiligheid.
De A8 heeft nu nog zeven aansluitingen tussen de R0 en Tubize, maar dat aantal zal moeten verminderen om een vlottere doorstroming te garanderen. De Werkvennootschap en studiebureau Sweco werkten verschillende scenario’s uit, die ze samen met de Hallenaren bespraken.
Het eerste scenario voorziet één aansluiting, aan de industriezone Dassenveld. Dit is het Europese minimum, maar zorgt voor te veel verkeersdrukte op de wegen die naar de industriezone leiden. Dit is dus geen realistische optie omdat er ook sluipverkeer zal zijn.
Omdat een tweede op- en afrit noodzakelijk is, evalueerde De Werkvennootschap een extra aansluiting aan de Nijvelsesteenweg. Ook hier bleek de uitkomst negatief. De Nijvelsesteenweg is een belangrijke drager van het stedelijk verkeer met fietsers, voetgangers en openbaar vervoer. Een aansluiting naar de A8 kan daardoor veel ongevallen veroorzaken.
Lees verder onder de afbeelding
In het derde scenario voorzien ze een op- en afrit aan de Welkomstlaan en de industriezone Dassenveld. Ook in het vierde scenario bleef Dassenveld een knooppunt, maar keken ze voor de tweede op- en afrit naar een nieuwe kruising van de A8 en de Ring. Omdat een volledig nieuwe kruising zware infrastructurele ingrepen vraagt, besliste De Werkvennootschap om niet voor dit scenario te kiezen. Voor 2030 zullen er dus aanpassingen gebeuren aan de Welkomstlaan, zodat die als tweede op- en afrit gebruikt kan worden.
Eerst moeten ze nog bepalen welke delen van de A8 ondertunneld worden. De Hallenaren beslissen ook nog mee over de bereikbaarheid van Rodenem, omdat de A8 oversteken ter hoogte van deze wijk niet meer zal kunnen. Eind 2023 vallen de definitieve beslissingen. Meer informatie is beschikbaar op www.A8-halle.be.
Bron afbeelding: De Werkvennootschap