In de Brusselstraat worden 11 bestaande parkeerplaatsen omgevormd tot parkeerplaatsen voor kort parkeren met een maximale parkeerduur van twee uur. In de Pamelse Klei en de Rik Van Saenestraat geldt reeds een beperkte parkeertijd (zone kort parkeren, uitgezonderd bewonerskaart voor 36 plaatsen). Dit blijft zo.
"Op sommige bestaande parkeerplaatsen in de Brusselstraat in in Pamel-centrum wordt lang geparkeerd, bijvoorbeeld een hele werkdag. Hierdoor is het voor klanten van handelaars, of algemeen voor korte bezoeken aan het centrum, soms moeilijk om een parkeerplaats te vinden. Dit zorgt bovendien voor onnodig “zoekverkeer“. Door enkele kortparkeerplaatsen te voorzien, willen we deze problemen beperken", aldus schepen van mobiliteit Emmanuel de Béthune.
"Voor het kortparkeren gebruiken we bestaande parkeerplaatsen, dicht bij de handelszaken. Dit gebeurde in overleg met de Roosdaalse Raad voor Ondernemers. Wie langer wil parkeren, gebruikt de overige parkeerplaatsen of parkeert wat verder, bijvoorbeeld richting ’t Sportvlot", vult schepen Johan Van Lierde aan.
Fiets
Daarnaast kiest het bestuur ook voor meer en betere fietsparkeerplaatsen. De gemeente heeft hiervoor 50 fietsbeugels besteld. De eerste extra fietsbeugels komen in Pamel-centrum in de directe nabijheid van de winkels. Geleidelijk aan willen ze in heel Roosdaal fietsbeugels plaatsen in de buurt van de winkels, parochiezalen en feestzalen.
“De resultaten van kort parkeren zullen na zes maanden worden geëvalueerd o.a. met Roosdaalse Raad voor Ondernemers. Nadien bekijken we in welke mate we kortparkeren en fietsparkeren ook in de andere deelgemeenten concreet kunnen uitrollen. Het plaatsen van de nodige verkeersborden wordt opgenomen in de planning en wordt voorzien in de loop van maart 2024”, aldus de schepenen.