HALLE - Op 14 mei zullen aan de bevolking de resultaten worden bekend gemaakt van een mobiliteitsstudie die werd uitgevoerd aansluitend op de streefbeeldstudie voor de modernisering van het kanaal naar Charleroi.
Het kanaal naar Charleroi is ondertussen meer dan 175 jaar oud. De laatste grootschalige vernieuwingswerken in het Vlaamse Gewest dateren van de jaren ’30 van vorige eeuw. De voorbije jaren werd dan ook duidelijk dat deze waterweg aan modernisering toe is, in de eerste plaats in de doortocht in Halle.
Twee scenario’s
Waterwegen en Zeekanaal NV (W&Z) werkte in samenspraak met de stad Halle en talrijke andere partners in 2011 twee mogelijke scenario’s uit. In het ene scenario wordt het waterpeil drastisch verlaagd en worden de twee bestaande bruggen door twee nieuwe vaste bruggen vervangen. In het andere scenario wordt het waterpeil in beperkte mate verlaagd. Omdat in dat scenario de Bospoortbrug vervangen wordt door een beweegbare brug wordt naast de vervanging van de bestaande Sasbrug en Bospoortbrug een derde brug voorzien voor het gemotoriseerd verkeer.
Mobiliteit
Bij de uitwerking van deze scenario's bleek de noodzaak om een aanvullende mobiliteitsstudie uit te voeren die de impact zou nagaan van beide scenario’s voor de modernisering van het kanaal op de mobiliteit in de regio, rekening houdend met de mobiliteitsmaatregelen uit enkele andere lopende projecten: de omvorming van de N203A tot A8, de opmaak van het provinciaal ruimtelijk uitvoeringsplan (PRUP) 'kleinstedelijk gebied Halle' en het vernieuwd mobiliteitsplan van de stad.
Door de dienst Beleid, mobiliteit en verkeersveiligheid (BMV) van de Vlaamse overheid werd samen met het stadsbestuur van Halle, W&Z en de provincie Vlaams-Brabant opdracht gegeven aan het studiebureau MINT voor de uitvoering van deze coördinerende studie. Dit in samenwerking met het agentschap Wegen en Verkeer en het Verkeerscentrum. Hierdoor konden de verschillende facetten en benaderingen van de besturen inzake mobiliteit, op een uniforme wijze worden geïntegreerd.
Infoavond
De resultaten van de studie zullen aan de bevolking voorgesteld worden tijdens een infovergadering op 14 mei, om 20.00 uur op het stadhuis. Op basis van de eerdere streefbeeldstudie, de nu uitgevoerde mobiliteitsstudie en een technisch onderzoek van W&Z naar de haalbaarheid van een bijkomende brug in Halle, zijn alle partijen alvast tot de conclusie gekomen dat op het vlak van mobiliteit de modernisering van het kanaal en het aanpassen van de bruggen mogelijk zijn én dat de geplande infrastructuurprojecten in de omgeving van Halle de verkeerssituatie in en rond Halle zelfs zullen verbeteren.