De Lijn ruilt de stoffen zetelbekleding op tram en bus definitief in voor recuperatieleder. Dat gebeurt na een positief onthaalde test in 23 nieuwe Albastrostrams. Het nieuwe materiaal is volgens Vlaams minister van mobiliteit Ben Weyts comfortabeler voor de reizigers, eenvoudiger te onderhouden en geeft het openbaar vervoer nog meer klassevolle uitstraling. De Raad van Bestuur heeft een budget vrijgemaakt van 1.925.000 euro voor 5 jaar zodat er geleidelijk omgeschakeld kan worden.
“We willen meer mensen verleiden om de auto te ruilen voor het openbaar vervoer”, zegt Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts. “Dus investeren we volop in troeven zoals snelheid én comfort. We maken recordbedragen vrij voor nieuwe bussen en nieuwe trams en we schakelen over op een nieuwe zetelbekleding die er beter uitziet en vooral beter aanvoelt”.
“Het comfort van de zetels bepaalt in grote mate de waardering van reizigers over hun rit”, zegt Roger Kesteloot, directeur-generaal van De Lijn “Dat wordt ook bevestigd door ons tevredenheidsonderzoek. Met de omschakeling naar recuperatieleder gaan we in op die wens. We werken ook aan andere prioriteiten – reisinformatie, extra reizigersplaatsen…”.
Geen extra dieren
De Lijn zal voor de bekleding van zetels in tram en bus gebruik maken van recuperatieleder: (snij)resten van leder die worden vermalen en in een drager worden geperst. "Er moeten dus geen extra dieren opgeofferd worden voor ons zitcomfort", klinkt het. "Beschadigd leder, dat niet meer geschikt is voor bijvoorbeeld kledij, kan wel een nieuw nut vinden als zetelbekleding."
De zetelbekleding zal te vinden zijn in nieuwe voertuigen (o.a. de Albatrostrams, de lopende bestellingen van 146 CAF-trams en 230 bussen). Als stoffen zetels hersteld moeten worden, krijgen alle zetels in dat voertuig een nieuw jasje. De Lijn heeft nu 399 trams en 2.100 bussen.