Herstellingswerken aan wegdek tussen knooppunt Haut-Ittre en Vlaamse Gewest

Van 5 augustus tot 30 augustus worden herstelwerken van het wegdek van de Brusselse Ring (R0) uitgevoerd tussen het knooppunt Haut-Ittre en het Vlaams Gewest richting Vlaanderen. De rijstroken richting Mons werden in juli hersteld.

In augustus begint de tweede fase van de herstelwerken aan het wegdek van het westelijke deel van de Brusselse Ring, tussen het knooppunt Haut-Ittre en het Vlaams Gewest, d.w.z. over een afstand van 4 km. Het betreft het herstel van de rijstroken in de richting van het Vlaams Gewest. Het verkeer naar Mons zal geen hinder ondervinden.

Wijzigingen in de verkeersomstandigheden

Van 5 augustus tot 30 augustus blijven er twee rijstroken gehandhaafd op de Brusselse Ring tussen het knooppunt Haut-Ittre en het Vlaams Gewest, alleen richting Vlaanderen, met een maximumsnelheid van 50 km/u:

Van 5 augustus tot 22 augustus is het verkeer beperkt tot de linker- en middelste rijstrook;

o Van 5 augustus tot 22 augustus: De afrit van knooppunt 22 “Wauthier-Braine” in de richting van Vlaanderen wordt afgesloten;
o Van 10 augustus tot 22 augustus: De toegang tot knooppunt 22 “Wauthier-Braine” in de richting van Vlaanderen wordt afgesloten;

 Er wordt een omleiding ingesteld via de N28 en de E429;

o Van 5 augustus tot 8 augustus: De lus bij het knooppunt Haut-Ittre die de N28 verbindt met de R0 richting Vlaanderen wordt afgesloten;

 Er wordt een omleiding ingesteld via knooppunt 23 “Ophain”;

o Van 10 augustus tot 22 augustus: de bypass die de R0 van Waterloo verbindt met de R0 richting het Vlaamse Gewest wordt afgesloten;

 Er wordt een omleiding ingesteld via het knooppunt Haut-Ittre;

 Van 23 augustus tot 30 augustus wordt het verkeer verplaatst naar de vluchtstrook en de rechterrijstrook;
 Alle op- en afritten zullen weer toegankelijk zijn.

 

De herstelwerken van de rijstroken richting Vlaanderen vertegenwoordigt een budget van bijna €1,4 miljoen excl. btw gefinancierd door SOFICO, de bouwheer.

De werken worden uitgevoerd in samenwerking met zijn technische partner: SPW Mobilité et Infrastructures, de opdrachtgever.

De tijdelijke vereniging TRBA-Wanty werd via een overheidsopdracht aangewezen om de werken uit te voeren.


Nieuws melden Adverteren op Persinfo?