De Fietsersbond Halle vraagt de gemeente om meer ruimte te geven aan voetgangers en fietsers in de Halse straten. Deze zouden volgens hen minder plaats innemen dan auto’s en winkelen ook vaker lokaal. Daarnaast hebben heel veel inwoners de weg gevonden naar de fiets tijdens de crisis en zouden enkele handelsstraten tijdelijk autovrij gemaakt kunnen worden.
Vanaf 11 mei kan een nieuwe fase van de Corona-exit van start gaan en dan zouden winkels geleidelijk aan terug open kunnen gaan. Maar ook daar zullen de regels rond social distancing gerespecteerd moeten worden. Daarom hebben al enkele steden besloten om een deel van hun stadskern om te toveren tot woonwijk.
De fietsersbond Halle vindt dat dit ook in Halle zou kunnen gebeuren. Zo zouden voetgangers voorrang hebben en de volledige breedte van de weg gebruiken. Op deze manier kunnen ze de regels rond social distancing maximaal respecteren.
Fiets
Volgens de Fietsersbond zouden enkele handelsstraten ook tijdelijk autovrij kunnen gemaakt worden. “Zelfs met social distancing neemt een fietser nog steeds 8 (geparkeerd) tot 15 (rijdend) keer minder ruimte in beslag dan een personenwagen. Voetgangers nemen zelfs nog minder ruimte in. Wie rekent, zet dus in op voetgangers en fietsers. Zij winkelen trouwens vaker lokaal”, kinkt het.
Later willen ze de fiets nog verder doortrekken in de stad. “Door de coronamaatregelen hebben veel Hallenaars, zoals in vele andere steden, de weg gevonden naar de fiets. Dit biedt onze stad een unieke kans om dit gezonde en goedkope vervoermiddel nog aanlokkelijker te maken, met slechts enkele kleine ingrepen. Zo kan een veilige fietsroute door Halle eenvoudig vervolledigd worden door zo snel mogelijk een fietsstraat te maken van de Leide”, aldus de bond. Zo willen ze de mobiliteitsknop meer ontwarren en een stap zetten naar een meer gezonde, veilige en menselijke stad.
Foto: Fietsersbond Halle