ITTERBEEK - De dorpsraad van Itterbeek en Sint-Anna-Pede laat weten dat alle gevraagde geluidsschermen langs het Gewestelijk Expresnet ter hoogte van Itterbeek en Schepdaal, inmiddels ook daadwerkelijk vergund zijn. Afgelopen week werden de eerste gesprekken opgestart met betrekking tot de technische specificaties en kwaliteitseisen van de geluidsschermen, alsook van de beplanting van de bermen. De dorpsraad reageert opgelucht.
"Met enige fierheid kunnen we, bijna negen jaar na de eerste aankondiging van de plannen van Infrabel om het gedeelte van de spoorlijn L50A tussen Brussel-Zuid en Denderleeuw uit te breiden van 2 naar 4 sporen, meedelen dat alle gevraagde geluidsschermen in Itterbeek en Schepdaal vergund zijn.", klinkt het heel tevreden in een bericht van de dorpsraad Itterbeek / Sint-Anna-Pede. "Het College van Burgemeester en Schepenen bracht reeds in juni van dit jaar positief advies uit, waarna de gewestelijke stedenbouwkundige ambtenaar in augustus definitief vergunde. Er werden geen bezwaren en verdere beroepen ingediend."
De kentering in het dossier kwam er volgens de dorpsraad al op 15 juni 2010. "Die dinsdagmiddag tekenden leden van de Dorpsraad van Itterbeek en Sint-Anna-Pede, een afvaardiging van het schepencollege en een delegatie van Infrabel (verantwoordelijk voor de infrastructuurwerken aan het GEN, een dadingsovereenkomst waarin Infrabel zich formeel engageerde voor het plaatsen van bijkomende geluidsschermen langs het GEN-traject op Itterbeek en Schepdaals grondgebied. Aanleiding was het feit dat de auditeur van de Raad van State in oktober 2009 voorstelde aan het Hof om het ingediende beroep tegen een vroegere vergunning in te willigen. Het gezond verstand overheerste, de diverse partijen gingen rond tafel zittten, en na zes maanden onderhandelen volgde het dadingsakkoord."
De dorpsraad is heel tevreden, volgens hen waren het enkele helse jaren. "De uitgevoerde metingen met de milieudienst om de mankementen van de MER-studie aan te tonen, de aanvullende en doorslaggevende geluidsstudie van de KUL (Katholieke Universiteit Leuven), de diverse bezwaren en procedures bij de Raad van State, ... Laat ons duidelijk zijn zonder de voltallige (financiële) steun van alle college en gemeenteraadsleden/-diensten hadden we niet gestaan waar we nu stonden. Als het goed is, moet het ook gezegd worden. Er mag daarenboven - terecht - al eens gesakkerd worden over de last tijdens de werken, wij hebben er alleszins alles aan gedaan om de toekomst van ons dorp verder te vrijwaren; meer nog, we gaan erop vooruit wat de geluidsoverlast betreft"
De dorpsraad geeft ook graag wat extra info mee over de schermen die er zullen komen :
De geluidsschermen zullen vervaardigd zijn in houtvezelbeton. Uiteindelijk zal er, naast de voorzieningen in Schepdaal, voor de treinsporen in ophoging in Itterbeek aaneensluitende geluidsschermen komen ten noorden van aan het Beukenbos tot voorbij de Lennikseweg (over een afstand van 2,2 km), en ten zuiden van aan het Pedeviaduct tot voorbij de Lennikseweg (over een afstand van 1,7 km). Door het sterk absorberend karakter kunnen de schermen qua hoogte beperkt worden tot 1,5 m, aan het Pedeviaduct tot 80 cm omdat ze onmiddellijk tegen de wielkasten van de trein worden geplaatst, en tot 1 m ter hoogte van de Lennikseweg omdat de treinsporen daar stilaan in ingraving komen. Ook de treinreiziger zal er dus geenszins last van hebben.
De geluidsschermen zelf worden geplaatst kort aansluitend op de afwerking van de spoorbedding (dat men inmiddels zo goed als overal bereikt heeft) en nog vóór de start van de spoorwerken mbt de bijkomende rails en dwarsliggers. Volgende timings worden vooropgesteld : aanvang allicht nog in het 4e kwartaal van dit jaar en volledige realisatie ervan medio 2012.
Deze week, tijdens een bijkomend overleg met Tuc Rail en Infrabel, wer ook gepolst naar het beplantingsplan van de bermen waardoor de geluidsschermen zoveel als mogelijk visueel zullen worden weggewerkt, zodat de schermen het landelijk karakter van de streek minimaal of helemaal niet verstoren. De eerste gesprekken met Natuur en Bos hebben plaatsgevonden, maar een finaal beplantingsplan kon nog niet worden voorgelegd. Zowel de Dorpsraad als de gemeente hebben er op aangestuurd de beplantingen van de bermen reeds maximaal te realiseren in het najaar van 2012, in plaats van 2013.
De dorpsraad heeft nog goed nieuws :
* En verder is ook het ondertractiestation aan de Herdebeekstraat inmiddels actief sinds mei 2011 zonder geluidsoverlast tijdens de dag of nacht voor de buurtbewoners. Ook hier heeft het ingediende bezwaar tegen de beslissing van het college van schepenen en burgemeester en de beslissing van de Deputatie dienaangaande bij de betrokken minister met extra maatregelen tot gevolg dus duidelijk geholpen. Ook het permanent meetstation aan de Herdebeekstraat is reeds in werking sinds mei 2011. Zo kunnen jaarlijks de na te leven geluidsniveau's verder opgevolgd worden."
* Aan de Lennikseweg ten slotte werd beloofd om de voetgangersbrug zo snel mogelijk af te werken en volledig operationeel te hebben.