LENNIK - Volgens gemeenteraadslid Yves De Muylder (CD&V) laat het Lennikse gemeentebestuur na initiatieven te nemen voor een zebrapad aan de school Kleine Prins en een verkeersspiegel op het onoverzichtelijk kruispunt van de Kroonstraat en de Schoolweg. De school Kleine Prins ligt langs de Kroonstraat die deel uitmaakt van de gewestweg N282. Sinds de herinrichtingwerken werd de omgeving van de twee scholen zone 30.
“Schooldirectie, ouders en CD&V vragen er al een jaar een zebrapad om de leerlingen veilig te helpen oversteken. Er is ook een verkeerspiegel nodig omdat het verkeer uit de Schoolweg onzichtbaar is voor wie de Kroonstraat volgt. Het bestuur hield eerst vol dat die maatregelen in een zone 30 overbodig zijn omdat de zwakke weggebruiker er altijd voorrang zou hebben. Later vroeg Lennik aan minister Crevits toch een zebrapad en een spiegel”, zegt De Muylder. Op de jongste gemeenteraad bevestigde schepen Etienne Van Vaerenbergh (Lennik 2000) dat hij de wensen van de scholen verdedigde op de Provinciale Commissie Verkeersveiligheid van eind maart. De Muylder vernam van kabinetschef Filip Boelaert van Crevits dat Lennik zich engageerde om alle betrokken partijen uit te nodigen voor overleg. De Muylder vindt het schandalig dat Lennik dat nog steeds niet deed.
“De Vlaamse Wegendienst is bereid iets te doen en wacht op een initiatief van de gemeente die beweert dat de zwakke weggebruiker altijd voorrang heeft in een Zone 30. Dat is alleen mogelijk als de trage snelheid echt afgedwongen wordt maar dat is nu niet het geval waardoor de kinderen er gevaar lopen. Een zebrapad is een duidelijke oversteekplaats zowel voor scholieren als voor automobilisten. Bovendien is er geen signalisatie zoals octopusmeubilair aangebracht om de bestuurders te waarschuwen dat ze in een schoolzone rijden”.
Schepen Etienne Van Vaerenbergh: “We overleggen vrijdag met de directie van de Kleine Prins en willen de veiligheid laten primeren. We legden de commissie uit dat we twee zones “Stop en Wegwezen” gaan aanleggen aan de scholen. In de Zavelstraat en de Ghijselenstraat komen er zebrapaden. In de Kroonstraat vertragen we het verkeer met de stopborden. Voetgangers moeten in onze Zone 30 niet bang zijn om over te steken en de automobilisten beginnen zich aan te passen. In de commissie is er besloten om pas na twee jaren te evalueren en eventuele aanpassingen te doen”, besluit Van Vaerenbergh.