Aanleiding tot de brief zijn twee recente incidenten op Ternats grondgebied waarbij het gemeentebestuur helemaal niet op de hoogte werd gesteld door de NMBS dat er grote problemen waren. "Een eerste incident waarbij we helemaal niet werden ingelicht is het omvallen van een grote werfkraan midden maart op de sporen van spoorlijn 50a ter hoogte van Wambeek", zegt burgemeester Ronald Parys. "Door het ongeval moesten alle treinen twaalf uur lang worden omgeleid via de oude spoorlijn, wat resulteerde in een grote verkeerschaos omdat de bareel langs de Assesteenweg veel vaker open en dicht moest. Naast de verkeersproblemen werden die dag trouwen ook heel wat elektriciteitsproblemen gemeld."
Kort na het incident liet het schepencollege al weten dat het niet opgezet was met de uitgebleven communicatie, maar de druppel die de emmer deed overlopen was een incident van afgelopen weekend. "Via de pers kregen we te horen dat er zaterdagavond op ons grondgebied een trein enkele uren had vastgestaan, op diezelfde spoorlijn 50a", zegt Parys. "Ook hier werden noch wij, noch de politiezone, of de brandweer op de hoogte gesteld. Zodoende konden wij ook helemaal geen maatregelen nemen voor de getroffen reizigers."
De gemeente stelt de NMBS voor om een meldsysteem op te richten. "Een nieuw communicatiesysteem lijkt ons onontbeerlijk,", zegt Parys. "Enkel zo kunnen we tot een elementaire samenwerking komen tussen alle bevoegde diensten."